Demontaż tunelu środkowego Astra F
Mieszek od dźwigni zmiany biegów wychodzi łatwo do góry, jest na zaczepach. Teraz śrubki.Jest ich do odkręcenia 6.
Z drugiej strony jest druga w tym samym miejscu. Jeszcze 2 pod popielniczką
I jeszcze dwie, najpierw wyjąć "półeczkę", która jest w tym miejscu, mieszek ręcznego również łatwo wyjdzie po odkręceniu śrubki.
Przy montażu tunel trzeba wsunąć w te prowadnice.
Autor: ja37
Źródło: forum.opel24.com
Opel24 nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne szkody wynikłe z korzystania z powyższego materiału. Materiał ma charakter czysto dydaktyczny.
Komentarze (0)

Napisz komentarz
Musisz się zalogować, aby dodać komentarz, zarejestruj się jeśli jeszcze nie masz konta
Adsense
Zobacz także w dziele Porady ogólne:
- Tajemnice akumulatora
- Nie zapala
- Opony, koła - mity i fakty
- Jak zregenerować zaciski hamulcowe
- Oznaczenia homologacyjne na elementach oświetlenia pojazdu
- Stuki w zawieszeniu - jak sprawdzić co jest nie tak
- Kody błędów, czyli wstrętna żółta kontrolka silnika
- Wszystkie silniki GM - rozpiska danych technicznych (pojemność od 2.0)
- Wszystkie silniki GM - rozpiska danych technicznych (pojemność do 2.0)
- Dane techniczne silników GM
Porady