Wymiana mechanizmu elektrycznej szyby - Astra G

Witam was! Będzie to mój pierwszy manual i mam nadzieję, że wszystko dobrze i jasno wam opiszę. Operacja przeprowadzona na Opel Astra G Kombi. Manual ten będzie poświęcony wymianie mechanizmu elektrycznej szyby tylnej oraz zdjęcie tapicerki w tylnych drzwiach (często poruszany temat na różnych forach, więc postanowiłem to opisać).

POTRZEBNE CZĘŚCI:
- MECHANIZM ELEKTRYCZNEJ SZYBY TYLNEJ (w zależności od strony lewy/prawy) najlepiej od ASTRY G, niestety bardzo trudno dostępny, więc pokusiłem się i zaryzykowałem z OMEGI B
- śrubokręt krzyżak
- śrubokręt płaski (mały)
- śrubokręt TORX 25 lub 30 i 10
- wiertarka + wiertło rozmiar 8 lub 10
- nitokołki rozmiar 5
- nitokołkownica

OK więc zacznijmy od początku.

Na czerwono zostały zaznaczone śruby, które musimy odkręcić.
1. śruba jest ukryta za zaślepką którą musimy zdjąć, podważając małym płaskim śrubokrętem.

2. śruba jest ukryta pod kratką twetera - wystarczy płaskim śrubokrętem podważyć z lewej strony.
3. u mnie jest widoczna bo nie posiadam w tym miejscu zaślepek, a jeśli u was jest trzeba postąpić jak ze śrubą nr 1.
4. jest ukryta pod przełącznikiem szyby - wystarczy lekko podważyć i przełącznik sam wyjdzie.

5 śruba nie jest niczym zaślepiona. Wystarczy, że się schylisz i będziesz ją widział.

Następnym krokiem jest zdjęcie listwy przy szybie (zaznaczona na niebiesko na pierwszym zdjęciu). Wystarczy wziąć szeroki płaski śrubokręt i podważyć od lewej strony i tak postępować w stronę prawą lub odwrotnie - zależy jak komu wygodniej. Jeśli razem z tą listwą nie wyjdą 4 blaszki to zapewne wpadną do środka, ale nie ma się czym martwic bo spokojnie je wyjmiemy, gdy tapicerka będzie już leżeć obok samochodu.

A więc przechodzimy do czynności, o którą nam chodzi, czyli zdjęcie tapicerki. Jest to proste. Łapiemy ręką jak na zdjęciu i z umiarem ciągniemy. Spokojnie jeśli będziesz to robił z wyczuciem na pewno nic nie urwiesz.

Gdy tapicerka już zejdzie musimy zdjąć zaczep klamki drzwi od strony wewnętrznej samochodu (chodzi o linkę, która jest zaczepiona do klamki).

Na zdjęciu powyżej widzimy na czerwono zaznaczone otwory śrub, które już odkręciliśmy, a na zielono zaczepy, które albo zostaną w karoserii drzwi, albo w tapicerce. Proponuję aby wyciągnąć zaczepy z drzwi i włożyć je do tapicerki. Ułatwi nam to montaż tapicerki.

A tak przy okazji dla rozrywki moje głośniki tylne firmy HERTZ model DSK130 (system dwudrożny odseparowany).

Po zdjęciu tapicerki musimy odkleić folię, która zabezpiecza nas przed wilgocią. Ja zerwałem całą ponieważ będę kładł maty do wygłuszenia drzwi. CIEKAWOSTKA !!! JEŚLI KTOŚ ZABIERA SIĘ ZA DRZWI PRZEDNIE FOLIA MUSI ZOSTAĆ PONOWNIE PRZYKLEJONA NA DRZWI. JEST ONA ODPOWIEDZIALNA ZA POPRAWNE DZIAŁANIE STEROWNIKA LUB JAK KTO WOLI SENSORA OD PODUSZEK POWIETRZNYCH W SIEDZENIACH (działa on na zasadzie utworzenia się podciśnienia w drzwiach po uderzeniu przez inny samochód). Gdy już odkleimy folię ukaże nam się taki widok.

Na zdjęciu wyżej zaznaczone miejsca kolorem pomarańczowym to nitokołki, które trzymają mechanizm. Aby wyjąć go, musimy rozwiercić nity za pomocą wiertarki i wiertła rozmiar 8 lub 10. Jak już rozwiercimy nity, nie powinniśmy mieć żadnego problemu z wyjęciem całego mechanizm (na zdjęciu u mnie szyba podparta jest kołkiem ponieważ opadała).

A OTO CAŁY MECHANIZM WRAZ Z TYM MAŁYM DZIADOSTWEM, KTÓRE PĘKŁO.

Poniżej mechanizm, mój oraz kupiony.

Cała operacja, która pozwala na zamontowanie mechanizmu złożonego z dwóch innych modeli opla opiera się na:
- szyna z astry g - zaznaczona na pomarańczowo
- silnik z omegi b - zaznaczony na zielono
- prowadnicy część metalowa z astry g, część plastikowa z omegi b - zaznaczona na brązowo
- oraz układ sterowania silnikiem z astry g przełożony do silnika z omegi b - zaznaczony na czarno

Zaczynamy przeszczep.
Odkręcamy śruby zaznaczone na czerwono w obu mechanizmach TORX 25 lub 30 (śruby te trzymają cały silnik podnoszenia szyb). Następnie zdejmujemy linkę z tych dwóch zielonych kółek w obu mechanizmach oraz prowadnice z mechanizmu z omegi b - zaznaczona na brązowo (w mechanizmie astry g nie ma prowadnicy bo pękła część plastikowa i leżała w środku drzwi) . Gdy cały silnik - wraz z linką i prowadnicą - zdejmiemy zabieramy się za zamianę sterowania silnikiem. Przekładamy sterowanie z silnika astry g do silnika omegi b - zaznaczone na czarno. Śruby jakie tam są to TORX 10.

A TO JEST STEROWANIE, KTÓRE MUSIMY PRZEŁOŻYĆ.

PAMIĘTAJMY !!! SILNIK OD OMEGI A STEROWANIE OD ASTRY G No i na koniec pozostaje nam zamiana prowadnicy. Polega to na tym, że część plastikową, która pękła w astrze g bierzemy od omegi b, a część metalową od astry g. Musimy tak zrobić ponieważ prowadnica z astry jest większa, a w omedze mniejsza (jeśli założymy prowadnicę całą od omegi to nie zamknie nam się szyba do końca ponieważ będzie on za krótki). Dlatego musimy zrobić mały przeszczep.

Z obu prowadnic musimy roznitować nity zbijane. Zrobiłem to w ten sposób, że od strony metalowej (patrz na prowadnice od omegi b) zeszlifowałem nit szlifierka, a resztę nita wybiłem młotkiem ze śrubokrętem NIE WYRZUCAĆ NITA !!! Gdy juz nit wyjmiemy część plastikowa, która jest nam potrzebna - zejdzie bez problemu - następnie bierzemy część plastikową z omegi b i składamy z częścią metalową z astry g. Następnie wkładamy nit i od strony metalowej aby nit się trzymał lekko zespawałem. Uważać aby nie rozgrzać prowadnicy i nie stopić plastiku!!!

Teraz zostało już wszystko poskładać.

Szyna z astry g - zaznaczona na pomarańczowo - , do niej przykręcić silnik z omegi - zaznaczone na zielono - ze zmienionym sterowaniem z astry g - zaznaczone na czarno - i ze wspomnianą prowadnicą też zmienioną. Gdy już wszystko złożymy i będziemy mieli cały mechanizm wystarczy włożyć go w drzwi, przymocować do prowadnicy szyby i ustawić aby dziury montażowe w mechanizmie pasowały do otworów w drzwiach - zaznaczone wyżej kolorem pomarańczowym. Następnie wystarczy włożyć nity o rozmiarze 5 i znitować. Pozostaje już tylko podłączyć wtyczkę i sprawdzić jak wszystko działa. Mam nadzieję, że tak jak u mnie czyli OK!!!

No i byłoby to na tyle pozostaje nam tylko złożyć tapicerkę w kolejności odwrotnej niż zdemontowanie. PROSTE NIE???

Autor: nowikp
Źródło: forum.opel24.com

Opel24 nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne szkody wynikłe z korzystania z powyższego materiału. Materiał ma charakter czysto dydaktyczny.