Montaż zderzaka i podłączenie przednich halogenów

Dziś pokazuje jak wymienić kompletny zderzak w Kadecie ze standardowego na zderzak z Kadetta GSi, wraz z oryginalnymi halogenami.

Primo numer 1 - ZDERZAK z Kadetta GSi z halogenami

Primo numer 2 - WŁĄCZNIK świateł przeciwmgłowych przednich i PRZEKAŹNIK

Primo numer 3 - ZESTAW PODSTAWOWYCH NARZĘDZI czyli lutownica (tutaj nam zabrakło), nożyk, śrubokręty, wkretarka, taśma izolacyjna... itp.

Więc zaczynamy od wykręcenia starego zderzaka zamocowanego na dwóch śrubach (plus trzy od atrapy chłodnicy). Wysuwamy stary zderzak z prowadnic i odkładamy na bok.

Następnie przepuszczamy przez komorę silnika kable od halogenów i podpinamy pod oryginalne wtyczki GM znajdujące się we wiązce obok świateł. Jeśli już wszystko dobrze podłączyliśmy możemy spasować zderzak i go przykręcić.

Następnie przechodzimy do wnętrza. Zdejmujemy obudowę zegarów właz z włącznikami świateł. We wiązce biegnącej pod obudową z lewej strony odnajdujemy przewód brązowy i czarny. Pod niego podpinamy przekaźnik, a następnie wyprowadzamy przewody z przekaźnika do kokpitu. Przewody podłączamy w identyczny sposób jak na zdjęciu poniżej.

Jeśli wszystko dobrze udało nam się podłączyć, izolujemy przewody taśmą bądź lutujemy (jak kto woli). Po złożeniu wszystkiego do przysłowiowej kupy efekt jest piorunujący!

Czas trwania modyfikacji: ok. 2,5h

Za pomoc przy motażu i podłączaniu halogenów bardzo dziękuje szeryfowi. Mam nadzieje że w końcu będzie okazja by napić się tego piwa!

Autor: Ronisaiz
Źródło: forum.opel24.com

Opel24 nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne szkody wynikłe z korzystania z powyższego materiału. Materiał ma charakter czysto dydaktyczny