Jakie ładne białe zegary, skąd je masz?

Więc pierwszą czynnością jaką musiałem zrobić było wyjęcie zegarów. Rozbieramy plastiki z kiery i przodu zegarów oraz odłączamy linkę prędkościomierza. Potem wyjmujemy przewody, zegary pod pachę i do domu.

Odkręcamy przedni plastik ( dwa wkręty u góry obudowy) i odkładamy na bok.

Teraz rzecz najtrudniejsza demontaż wskazówki. Przekładamy wskazówkę prędkościomierza za czarny dzyndzelek, tak żeby swobodnie wisiała. Bierzemy pęsetę wąską na końcu i rozszerzającą się ku górze i wkładamy pod czarny plasticzek i podważamy zdecydowanym ruchem. Wyskoczy nam i musimy ją złapać. Robimy to ostrożnie bo można łatwo połamać wskazówkę (ja swoją połamałem).

Kiedy wskazówka jest zdjęta przystępujemy do odkręcenia tarczy prędkościomierza. Są dwa małe wkręciki i je właśnie wykręcamy ze środka tarczy.

Kiedy mamy tarcze zdjętą musimy wydrukować tarcze do naklejenia (wzory zegarów ściągnąłem ze strony KTK i troszkę je przerobiłem w corel-draw). Używamy papieru foto. Oczywiście potem wszystko czyścimy i odtłuszczamy całą tarcze. Naklejamy na tarcze metalową taśmę dwustronną i dopasowujemy papier foto. Przyciskamy i ot cała filozofia.

Acha potem wskazówkę wciskamy delikatnie tak by wisiała swobodnie i przekładamy za dzyndzelek. Identycznie postępujemy z zegarkami temperatury i paliwa z tym że musimy ostrożnie tarcze wcisnąć pod wskazówką.

U mnie to wyglądało tak:

Autor: fifek
Źródło: forum.opel24.com

Opel24 nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne szkody wynikłe z korzystania z powyższego materiału. Materiał ma charakter czysto dydaktyczny.

Komentarze (0)