Opel
Strona główna Porady Ogólne Wymiana simeringu uszczelniacza wybieraka skrzyni biegów




Wymiana simeringu uszczelniacza wybieraka skrzyni biegów

Zdarzającym się utrapieniem, związanym z wyciekiem (sączeniem) oleju ze skrzyni biegów w części modeli Opla jest uszkodzenie uszczelniacza "wybieraka".

Wymiana simeringu

Element ten z biegiem lat użytkowania się zużywa i konieczna jest jego wymiana. Przedstawię w schemacie czynności do wykonania. Wbrew pozorom nie jest to bardzo skomplikowana czynność i każdy kto ma zacięcie bez problemów da sobie radę.

Ustawiamy na luz, wyciągamy zawleczkę (zabezpieczenie) pod przegubem, wyjmujemy bolec, "widełki" odsuwamy na bok:

Wymiana simeringu

Odkręcamy 4 śruby (klucz 11):

Wymiana simeringu

Dekiel należy delikatnie podważyć, aby zszedł z kołków ustalających. Unosimy bardziej tylną stronę (od kabiny), lekko ją przekręcamy do góry, unosimy i wyciągamy. Ściągamy "pierścień segera", delikatnie przytrzymując podkładkę ze sprężyną aby nam nie wyskoczyła:

Wymiana simeringu

Unosimy i wyciągamy wybierak "wodzik", a następnie musimy wybić kołek blokujący (bardziej po lewej jest większe zagłębienie, w które po wybiciu się zmieści):

Wymiana simeringu

Wysuwamy i wyciągamy widełki (z trzpieniem) wybieraka:

Wymiana simeringu

Wyciągamy stary uszczelniacz podważając lub wypychając i wciskamy delikatnie nowy (13-26-7/7,5 nr GM 90344831 lub innej firmy) - (młotek nie jest potrzebny):

Wymiana simeringu

Wsuwamy widełki z trzpieniem do dekielka zakładając element wybieraka, ustawiamy otwór na kołek blokujący, a następnie wkładamy (delikatnie go wbijamy):

Wymiana simeringu

Wkładamy wybierak na miejsce, w trakcie wsuwania zakładamy na kulkę. Następnie sprężynę, podkładkę i zakładamy na miejsce "pierścień segera":

Wymiana simeringu

Oczywiście część przygotowana do włożenia i wcześniej wyczyszczona:

Wymiana simeringu

Na wyczyszczone miejsce (zwłaszcza styku elementów) zakładamy nową uszczelkę, w przypadku jej braku dorabiamy. Możemy delikatnie nasmarować olejem aby zmiękła:

Wymiana simeringu

W dalszej kolejności wkładamy wybierak w odwrotnej kolejności do wyciągania tj. najpierw przechylonym "wodzikiem" i delikatnie (aby nie uszkodzić uszczelki) osadzamy na kołkach ustalających. Przykręcamy pokrywę 4 śrubami:

Wymiana simeringu

Zakładamy na miejsce przegubik, a następnie bolec i zawleczkę (zabezpieczenie). Sprawdzamy poprawność wybierania biegów. Odpalamy jeździmy i nie martwimy się już wyciekami z wybieraka.

Pozdrawiam



Autor: DAROMV60
Źródło: forum.opel24.com

Opel24 nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne szkody wynikłe z korzystania z powyższego materiału. Materiał ma charakter czysto dydaktyczny.

Komentarze (0)add comment

Napisz komentarz
Musisz się zalogować, aby dodać komentarz, zarejestruj się jeśli jeszcze nie masz konta

busy
 

Adsense

 
© 2004-2009 Opel24 All rights reserved.
Wszystkie prawa do ilustracji i tekstów są zastrzeżone i prawnie chronione.
Kopiowanie, wykorzystywanie lub rozpowszechnianie całości lub ich fragmentów bez pisemnej zgody Opel24 jest zabronione.