Wszystkie silniki GM - rozpiska danych technicznych (pojemność do 2.0)

Dane techniczne silników GM w porządku "alfabetycznym" czyli począwszy od najmniejszych. Uwaga: tylko silniki benzynowe.

10N

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHV
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 72,0
Skok tłoka (mm): 61,0
Pojemność (cm3): 993
Moc (kW przy min-1): 29 / 5000, 29 / 5400 (Kadett C/D)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 66 / 3400 (Kadett D), 70 / 2600 - 3000 (Kadett C), 72 / 2200 (Kadett A)
Stopień sprężania: 7,8 : 1, 7,9 : 1 (Kadett C/D)
Układ sterujący silnika: Kadett A Gaźnik Opel Carter 30; Kadett C Gaźnik Solex 30 PDSI; Kadett D Gaźnik Solex 35 PDSI
Typ rozrządu: Łańcuch


10S

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHV
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 72,0
Skok tłoka (mm): 61,0
Pojemność (cm3): 993
Moc (kW przy min-1): 33 / 5400, 35 / 5400 (Kadett A), 35 / 5600 (Kadett C), 37 / 5800 (Kadett D)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 68 / 2600 - 3800, 70 / 3400 - 3800 (Kadett D), 72 / 2800 (Kadett A), 72 / 3400 (Kadett C)
Stopień sprężania: 8,8 : 1, 9,2 : 1 (Corsa A)
Układ sterujący silnika: Corsa A Gaźnik Weber 32 TL; Kadett A Gaźnik Opel Carter 38; Kadett C Gaźnik Solex 30 PDSI; Kadett D Gaźnik Solex 35 PDSI
Typ rozrządu: Łańcuch


X10XE

Układ cylindrów: R3
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 12
Średnica tłoka (mm): 72,5
Skok tłoka (mm): 78,6
Pojemność (cm3): 973
Moc (kW przy min-1): 40 / 5600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 82 / 2800
Stopień sprężania: 10,1 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic M 1.5.5
Typ rozrządu: Łańcuch


Z10XE

Układ cylindrów: R3
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 12
Średnica tłoka (mm): 72,5
Skok tłoka (mm): 78,6
Pojemność (cm3): 973
Moc (kW przy min-1): 43 / 5600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 85 / 3800
Stopień sprężania: 10,1 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic ME 1.5.5
Typ rozrządu: Łańcuch


Z10XEP

Układ cylindrów: R3
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 12
Średnica tłoka (mm): 73,4
Skok tłoka (mm): 78,6
Pojemność (cm3): 998
Moc (kW przy min-1): 44 / 5600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 88 / 3800
Stopień sprężania: 10,5 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic ME 7.6.1, od MJ05 Bosch Motronic ME 7.6.2
Typ rozrządu: Łańcuch


11N

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu:
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 75,0
Skok tłoka (mm): 61,0
Pojemność (cm3): 1078
Moc (kW przy min-1):
Moment obrotowy (Nm przy min-1):
Stopień sprężania: 7,8 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Solex 35 PDSI
Typ rozrządu: Łańcuch


11S

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu:
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 75,0
Skok tłoka (mm): 61,0
Pojemność (cm3): 1078
Moc (kW przy min-1):
Moment obrotowy (Nm przy min-1):
Stopień sprężania:
Układ sterujący silnika: Gaźnik Solex 35 PDSI
Typ rozrządu: Łańcuch


11SR

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHV
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 75,0
Skok tłoka (mm): 61,0
Pojemność (cm3): 1078
Moc (kW przy min-1): 44 / 5200, 44 / 5600 (Kadett B)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 83 / 3500 - 4500, 85 / 3800 - 5000 (GT)
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Solex 35 PDSI
Typ rozrządu: Łańcuch


12N

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHV
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 79,0
Skok tłoka (mm): 61,0
Pojemność (cm3): 1196
Moc (kW przy min-1): 38 / 5600 (Kadett C bis MJ77), 39 / 5400 (Kadett D), 40 / 5400 (Ascona B, Kadett C od MJ77, Manta B)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 80 / 3400 (Kadett C bis MJ77), 82 / 3600 (Kadett D), 85 / 3400 (Ascona B, Kadett C od MJ77, Manta B)
Stopień sprężania: 7,8 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Solex 30 PDSI; Ascona B od 1/76, Kadett C od MJ77, Kadett D, Manta B Gaźnik Solex 35 PDSI
Typ rozrządu: Łańcuch


12NC, od MJ87 E12N, od MJ88 E12GV

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHV
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 79,0
Skok tłoka (mm): 61,0
Pojemność (cm3): 1196
Moc (kW przy min-1): 33 / 5000
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 80 / 2200 - 2600
Stopień sprężania: 8,0 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Weber 32 TL
Typ rozrządu: Łańcuch


12NV

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 77,8
Skok tłoka (mm): 62,9
Pojemność (cm3): 1196
Moc (kW przy min-1): 38 / 5800
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 86 / 2600
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Pierburg 1 B 1
Typ rozrządu: Pasek


12NZ

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 72,0
Skok tłoka (mm): 73,4
Pojemność (cm3): 1196
Moc (kW przy min-1): 33 / 5000
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 88 / 2800
Stopień sprężania: 9,1 : 1
Układ sterujący silnika: Multec
Typ rozrządu: Pasek


12S

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHV
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 79,0
Skok tłoka (mm): 61,0
Pojemność (cm3): 1196
Moc (kW przy min-1): 44 / 5400, 44 / 5800 (Kadett D)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 88 / 3400 (Kadett B), 88 / 3000 - 3600 (Kadett D), 90 / 2600 - 3400 (Ascona B, Kadett C, Manta B), 90 / 2600 - 3800 (Ascona A, Manta A)
Stopień sprężania: 9,2 : 1, od 3/75 9,0 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Solex 35 PDSI
Typ rozrządu: Łańcuch


12SC

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHV
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 79,0
Skok tłoka (mm): 61,0
Pojemność (cm3): 1196
Moc (kW przy min-1): 40 / 5600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 84 / 3600
Stopień sprężania: 9,0 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Weber 32 TL
Typ rozrządu: Łańcuch


12ST

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 77,8
Skok tłoka (mm): 62,9
Pojemność (cm3): 1196
Moc (kW przy min-1): 40 / 5600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 90 / 2200
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Pierburg 1 B 1
Typ rozrządu: Pasek


A12N

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHV
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 79,0
Skok tłoka (mm): 61,0
Pojemność (cm3): 1196
Moc (kW przy min-1): 37 / 5600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 80 / 3400 (Kadett C), 80 / 3600 (Kadett D)
Stopień sprężania: 7,8 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Solex 30 PDSI; Kadett C od MJ77, Kadett D Gaźnik Solex 35 PDSI
Typ rozrządu: Łańcuch


A12ST

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 77,8
Skok tłoka (mm): 62,9
Pojemność (cm3): 1196
Moc (kW przy min-1): 37 / 5600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 88 / 2200
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Pierburg 1 B 1
Typ rozrządu: Pasek


C12NZ

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 72,0
Skok tłoka (mm): 73,4
Pojemność (cm3): 1196
Moc (kW przy min-1): 33 / 5000
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 88 / 2400, 86 / 2800 (Corsa B)
Stopień sprężania: 9,1 : 1
Układ sterujący silnika: Multec
Typ rozrządu: Pasek


S12S

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHV
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 79,0
Skok tłoka (mm): 61,0
Pojemność (cm3): 1196
Moc (kW przy min-1): 43 / 5600 (Ascona B, Manta B), 43 / 5800 (Kadett D)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 88 / 3000 - 3600 (Kadett D), 90 / 3000 - 3400 (Ascona B, Manta B)
Stopień sprężania: 9,0 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Solex 35 PDSI
Typ rozrządu: Łańcuch


S12ST

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 77,8
Skok tłoka (mm): 62,9
Pojemność (cm3): 1196
Moc (kW przy min-1): 40 / 5600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 90 / 2200
Stopień sprężania: 9,0 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Pierburg 1 B 1
Typ rozrządu: Pasek


X12SZ

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 72,0
Skok tłoka (mm): 73,4
Pojemność (cm3): 1196
Moc (kW przy min-1): 33 / 4600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 88 / 2800
Stopień sprężania: 10,0 : 1
Układ sterujący silnika: Multec
Typ rozrządu: Pasek


X12XE

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 72,5
Skok tłoka (mm): 72,6
Pojemność (cm3): 1199
Moc (kW przy min-1): 48 / 5600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 110 / 4000
Stopień sprężania: 10,1 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic M 1.5.5, Bosch Motronic ME 1.5.5
Typ rozrządu: Łańcuch


Z12XE

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 72,5
Skok tłoka (mm): 72,6
Pojemność (cm3): 1199
Moc (kW przy min-1): 55 / 5600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 110 / 4000
Stopień sprężania: 10,1 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic ME 1.5.5
Typ rozrządu: Łańcuch


Z12XEP

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 73,4
Skok tłoka (mm): 72,6
Pojemność (cm3): 1229
Moc (kW przy min-1): 59 / 5600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 110 / 4000
Stopień sprężania: 10,5 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic ME 7.6.1, od MJ06 Bosch Motronic ME 7.6.2
Typ rozrządu: Łańcuch


13N

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 75,0
Skok tłoka (mm): 73,4
Pojemność (cm3): 1297
Moc (kW przy min-1): 44 / 5800
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 96 / 3800 (Ascona B, Manta B), 94 / 3400 - 3800
Stopień sprężania: 8,2 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Solex 35 PDSI
Typ rozrządu: Pasek


13NB

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 75,0
Skok tłoka (mm): 73,4
Pojemność (cm3): 1297
Moc (kW przy min-1): 44 / 5800
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 96 / 3200
Stopień sprężania: 8,2 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Pierburg 1 B 1
Typ rozrządu: Pasek


13S

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 75,0
Skok tłoka (mm): 73,4
Pojemność (cm3): 1297
Moc (kW przy min-1): 55 / 5800
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 101 / 3800 - 4600
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika: Ascona B, Ascona C bis MJ85, Kadett D, Manta B Gaźnik GMF Varajet II; Ascona C od MJ85 Gaźnik Pierburg 2 E 3; Kadett E Gaźnik Pierburg 2 E 3
Typ rozrządu: Pasek


13SB

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 75,0
Skok tłoka (mm): 73,4
Pojemność (cm3): 1297
Moc (kW przy min-1): 51 / 5800
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 101 / 3800 - 4200
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Pierburg 1 B 1, od MJ86 Gaźnik Pierburg 2 E 3
Typ rozrządu: Pasek


13SH

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 75,0
Skok tłoka (mm): 73,4
Pojemność (cm3): 1297
Moc (kW przy min-1): 61 / 5800
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 108 / 4200
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch LE-Jetronic
Typ rozrządu: Pasek


A13S

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 75,0
Skok tłoka (mm): 73,4
Pojemność (cm3): 1297
Moc (kW przy min-1): 51 / 5800
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 97 / 3800 - 4600
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik GMF Varajet II
Typ rozrządu: Pasek


C13N

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 75,0
Skok tłoka (mm): 73,4
Pojemność (cm3): 1297
Moc (kW przy min-1): 44 / 5600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 96 / 3400
Stopień sprężania: 9,0 : 1
Układ sterujący silnika: Rochester Multec
Typ rozrządu: Pasek


S13N

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 75,0
Skok tłoka (mm): 73,4
Pojemność (cm3): 1297
Moc (kW przy min-1): 44 / 5800
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 94 / 3400 - 3800
Stopień sprężania: 8,2 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Solex 35 PDSI
Typ rozrządu: Pasek



S13S

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 75,0
Skok tłoka (mm): 73,4
Pojemność (cm3): 1297
Moc (kW przy min-1): 50 / 5800, od MJ87 52 / 5800
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 98 / 3800 - 4600
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik GMF Varajet II
Typ rozrządu: Pasek


14NV

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 77,6
Skok tłoka (mm): 73,4
Pojemność (cm3): 1389
Moc (kW przy min-1): 53 / 5600, 55 / 5600 (Kadett E, Vectra A), 55 / 5800 (Astra F)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 108 / 3000, 110 / 3000 (Astra F)
Stopień sprężania: 9,4 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Pierburg 2 E 3
Typ rozrządu: Pasek


C14NZ

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 77,6
Skok tłoka (mm): 73,4
Pojemność (cm3): 1389
Moc (kW przy min-1): 44 / 5200, 44 / 5600 (Corsa A, Kadett E)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 103 / 2600 (Corsa A), 103 / 2800
Stopień sprężania: 9,4 : 1
Układ sterujący silnika: Multec
Typ rozrządu: Pasek


C14SE

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 77,6
Skok tłoka (mm): 73,4
Pojemność (cm3): 1389
Moc (kW przy min-1): 60 / 5800
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 114 / 3400, 116 / 3400 (Corsa A)
Stopień sprężania: 9,8 : 1, 10,0 : 1 (Corsa A)
Układ sterujący silnika: Multec M
Typ rozrządu: Pasek


E14LV

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów:
Średnica tłoka (mm): 77,6
Skok tłoka (mm): 73,4
Pojemność (cm3): 1389
Moc (kW przy min-1): 44 / 5200
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 105 / 2600
Stopień sprężania: 8,6 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Pierburg 2 E 3*
Typ rozrządu: Pasek


X14NZ

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 77,6
Skok tłoka (mm): 73,4
Pojemność (cm3): 1389
Moc (kW przy min-1): 44 / 5200, 40 / 5200 (Österreich)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 103 / 2800
Stopień sprężania: 9,4 : 1
Układ sterujący silnika: Multec
Typ rozrządu: Pasek


X14SZ

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 77,6
Skok tłoka (mm): 73,4
Pojemność (cm3): 1389
Moc (kW przy min-1): 44 / 5400
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 106 / 3000
Stopień sprężania:9,6 : 1
Układ sterujący silnika: Multec
Typ rozrządu: Pasek


X14XE

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 77,6
Skok tłoka (mm): 73,4
Pojemność (cm3): 1389
Moc (kW przy min-1): 66 / 6000
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 125 / 4000
Stopień sprężania: 10,5 : 1
Układ sterujący silnika: Multec S
Typ rozrządu: Pasek


Z14XE

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 77,6
Skok tłoka (mm): 73,4
Pojemność (cm3): 1389
Moc (kW przy min-1): 66 / 6000
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 125 / 4000
Stopień sprężania: 10,5 : 1
Układ sterujący silnika: Multec S
Typ rozrządu: Pasek


Z14XEL

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 73,4
Skok tłoka (mm): 80,6
Pojemność (cm3): 1364
Moc (kW przy min-1): 55 / 5200
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 120 / 3800
Stopień sprężania: 10,5 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic ME 7.6.1, od MJ06 Bosch Motronic ME 7.6.2
Typ rozrządu: Łańcuch


Z14XEP

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 73,4
Skok tłoka (mm): 80,6
Pojemność (cm3): 1364
Moc (kW przy min-1): 66 / 5600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 125 / 4000
Stopień sprężania: 10,5 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic ME 7.6.1, od MJ06 Bosch Motronic ME 7.6.2
Typ rozrządu: Łańcuch


15N

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 82,5
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 1492
Moc (kW przy min-1): 44 / 4800 (Rekord B), 43 / 4800, od 1/69 44 / 5200
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 105 / 2800 - 3600 (Rekord B), 105 / 2500
Stopień sprężania: 8,2 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Solex 35 PDSI, od 1/66 Gaźnik Opel Carter 36, od 1/69 Gaźnik Solex 35 PDSI
Typ rozrządu: Łańcuch


16N

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 85,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 1584
Moc (kW przy min-1): 50 / 5200, od 1/75 44 / 5000
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 110 / 3400, od 1/75 105 / 3000 - 3400
Stopień sprężania: 8,2 : 1; od 1/75 8,0 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Solex 35 PDSI
Typ rozrządu: Łańcuch


16NV

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 80,0
Skok tłoka (mm): 79,5
Pojemność (cm3): 1598
Moc (kW przy min-1): 55 / 5600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 123 / 3000 - 3400
Stopień sprężania: 8,2 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Pierburg 1 B 1
Typ rozrządu: Pasek


16S

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 85,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 1584
Moc (kW przy min-1): 59 / 5200, od 3/75 55 / 5200, 55 / 5000 (Ascona B, Manta B)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 115 / 3800 - 4200 (Kadett C), 120 / 3400, od 3/75 117 / 3000 - 3400, 117 / 3800 (Ascona B, Manta B)
Stopień sprężania: 9,5 : 1, od 3/75 8,8 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Solex 32/32 DIDTA-4
Typ rozrządu: Łańcuch


16SH

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 80,0
Skok tłoka (mm): 79,5
Pojemność (cm3): 1598
Moc (kW przy min-1): 66 / 5800
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 126 / 3800 - 4200
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik GMF Varajet II
Typ rozrządu: Pasek


16SV

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 79,0
Skok tłoka (mm): 81,5
Pojemność (cm3): 1598
Moc (kW przy min-1): 60 / 5400, od MJ90 60 / 5200
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 130 / 2600
Stopień sprężania: 10,0 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Pierburg 2 E 3
Typ rozrządu: Pasek


A16NV

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 80,0
Skok tłoka (mm): 79,5
Pojemność (cm3): 1598
Moc (kW przy min-1): 51 / 5600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 120 / 3000 - 3400
Stopień sprężania: 8,2 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Pierburg 1 B 1
Typ rozrządu: Łańcuch


A16S

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 85,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 1584
Moc (kW przy min-1): 51 / 5000
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 113 / 3400 - 3800
Stopień sprężania: 8,8 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Solex 32/32 DIDTA-4
Typ rozrządu: Łańcuch


A16SH

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 80,0
Skok tłoka (mm): 79,5
Pojemność (cm3): 1598
Moc (kW przy min-1): 66 / 5800
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 126 / 3800 - 4200
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik GMF Varajet II
Typ rozrządu: Pasek


C16LZ

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 79,0
Skok tłoka (mm): 81,5
Pojemność (cm3): 1598
Moc (kW przy min-1): 55 / 5200
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 121 / 3400
Stopień sprężania: 8,6 : 1
Układ sterujący silnika: Multec
Typ rozrządu: Pasek


C16NZ

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 79,0
Skok tłoka (mm): 81,5
Pojemność (cm3): 1598
Moc (kW przy min-1): 55 / 5200, 53 / 5200 (Corsa A od MJ89)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 125 / 2800, 125 / 3200 (Ascona C, Corsa A, Kadett E)
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika: Multec
Typ rozrządu: Pasek


C16NZ2

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 80,0
Skok tłoka (mm): 79,5
Pojemność (cm3): 1598
Moc (kW przy min-1): 55 / 5200
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 125 / 2800
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika: Multec
Typ rozrządu: Pasek


C16SE

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 79,0
Skok tłoka (mm): 81,5
Pojemność (cm3): 1598
Moc (kW przy min-1): 74 / 5800
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 135 / 3400
Stopień sprężania: 9,8 : 1
Układ sterujący silnika: Multec M
Typ rozrządu: Pasek


C16SEI

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 79,0
Skok tłoka (mm): 81,5
Pojemność (cm3): 1598
Moc (kW przy min-1): 72 / 5600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 132 / 3400
Stopień sprężania: 10,0 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic M 1.5
Typ rozrządu: Pasek


C16XE

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 79,0
Skok tłoka (mm): 81,5
Pojemność (cm3): 1598
Moc (kW przy min-1): 80 / 5500
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 150 / 3500
Stopień sprężania: 10,5 : 1
Układ sterujący silnika: Multec S
Typ rozrządu: Pasek


E16NZ

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 79,0
Skok tłoka (mm): 81,5
Pojemność (cm3): 1598
Moc (kW przy min-1): 55 / 5200, 55 / 5000 (Kadett E)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 127 / 2600
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika: Multec
Typ rozrządu: Pasek


E16SE

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 79,0
Skok tłoka (mm): 81,5
Pojemność (cm3): 1598
Moc (kW przy min-1): 74 / 5600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 135 / 3400
Stopień sprężania: 10,0 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch L3-Jetronic
Typ rozrządu: Pasek


S16SH

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 80,0
Skok tłoka (mm): 79,5
Pojemność (cm3): 1598
Moc (kW przy min-1): 66 / 5800
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 126 / 3800 - 4200
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik GMF Varajet II
Typ rozrządu: Pasek


X16SZ

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 79,0
Skok tłoka (mm): 81,5
Pojemność (cm3): 1598
Moc (kW przy min-1): 52 / 5000
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 128 / 2800
Stopień sprężania: 10,0 : 1
Układ sterujący silnika: Multec SZ
Typ rozrządu: Pasek


X16SZR

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 79,0
Skok tłoka (mm): 81,5
Pojemność (cm3): 1598
Moc (kW przy min-1): 55 / 5200
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 128 / 2600, 128 / 2800 (Astra G, Vectra B)
Stopień sprężania: 9,6 : 1
Układ sterujący silnika: Multec SZ
Typ rozrządu: Pasek


X16XE

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 79,0
Skok tłoka (mm): 81,5
Pojemność (cm3): 1598
Moc (kW przy min-1): 78 / 6000
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 148 / 4000, 150 / 4000 (Corsa B)
Stopień sprężania: 10,5 : 1
Układ sterujący silnika: Multec S
Typ rozrządu: Pasek


X16XEL

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 79,0
Skok tłoka (mm): 81,5
Pojemność (cm3): 1598
Moc (kW przy min-1): 74 / 6200 (Astra F, Vectra B bis MJ99), 74 / 6000 (Astra G, Vectra B od MJ99, Zafira A)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 148 / 3500 (Astra F), 150 / 3200 (Vectra B bis MJ99), 150 / 3600 (Astra G, Vectra B od MJ99, Zafira A)
Stopień sprężania: 10,5 : 1
Układ sterujący silnika: Multec S
Typ rozrządu: Pasek


Y16XE

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 79,0
Skok tłoka (mm): 81,5
Pojemność (cm3): 1598
Moc (kW przy min-1): 74 / 6000
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 150 / 3600
Stopień sprężania: 10,5 : 1
Układ sterujący silnika: Multec S
Typ rozrządu: Pasek


Z16LEL

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 79,0
Skok tłoka (mm): 81,5
Pojemność (cm3): 1598
Moc (kW przy min-1): 110 / 5000
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 210 / 1850 - 5000
Stopień sprężania: : 1
Układ sterujący silnika:
Typ rozrządu: Pasek


Z16LER

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 79,0
Skok tłoka (mm): 81,5
Pojemność (cm3): 1598
Moc (kW przy min-1): 141 / 5850
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 230 / 1980 - 5850, 266 mit Overboost
Stopień sprężania: : 1
Układ sterujący silnika:
Typ rozrządu: Pasek


Z16LET

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 79,0
Skok tłoka (mm): 81,5
Pojemność (cm3): 1598
Moc (kW przy min-1): 132 / 5500
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 230 / 2200 - 5500
Stopień sprężania: 8,8 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic ME 7.6.2
Typ rozrządu: Pasek


Z16SE

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 79,0
Skok tłoka (mm): 81,5
Pojemność (cm3): 1598
Moc (kW przy min-1): 62 / 5400, 64 / 5400 (Combo C, Meriva)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 138 / 2600, 138 / 3000 (Combo C, Meriva)
Stopień sprężania: 9,6 : 1
Układ sterujący silnika: Multec S
Typ rozrządu: Pasek


Z16XE

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 79,0
Skok tłoka (mm): 81,5
Pojemność (cm3): 1598
Moc (kW przy min-1): 74 / 6000
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 150 / 3600
Stopień sprężania: 10,5 : 1
Układ sterujący silnika: Multec S (F)
Typ rozrządu: Pasek


Z16XE1

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 79,0
Skok tłoka (mm): 81,5
Pojemność (cm3): 1598
Moc (kW przy min-1): 77 / 6000
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 150 / 3900
Stopień sprężania: 10,5 : 1
Układ sterujący silnika: Multec S (F)
Typ rozrządu: Pasek


Z16XEP

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 79,0
Skok tłoka (mm): 81,5
Pojemność (cm3): 1598
Moc (kW przy min-1): 76 / 6000 (Astra G), 77 / 6000
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 147 / 3600 (Astra G), 150 / 3900
Stopień sprężania: 10,5 : 1
Układ sterujący silnika: Multec S (F)
Typ rozrządu: Pasek


Z16XER

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 79,0
Skok tłoka (mm): 81,5
Pojemność (cm3): 1598
Moc (kW przy min-1): 85 / 6000
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 155 / 4000
Stopień sprężania: 11,0 : 1
Układ sterujący silnika: Siemens Simtec 75.1
Typ rozrządu: Pasek


Z16YNG

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 79,0
Skok tłoka (mm): 81,5
Pojemność (cm3): 1598
Moc (kW przy min-1): 69 / 6200 (Zafira B), 71 / 6200
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 133 / 4200 (Zafira B), 140 / 4200
Stopień sprężania: 12,5 : 1, 12,8 : 1 (Zafira B)
Układ sterujący silnika: Multec S (F)
Typ rozrządu: Pasek


17N

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 88,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 1698
Moc (kW przy min-1): 44 / 4600, 1/69 49 / 4600, od 3/75 44 / 4800
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 118 / 2300, od 1/69 120 / 2550, 120 / 2000 (Rekord D/E), od 3/75 114 / 2200 - 3000
Stopień sprężania: 8,2 : 1, od 3/75 8,0 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Opel Carter 36, od 1/69 Gaźnik Solex 35 PDSI
Typ rozrządu: Łańcuch


17S

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 88,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 1698
Moc (kW przy min-1): 55 / 5200 (Rekord B/C), 61 / 5400 (Rekord D)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 130 / 2500 - 2900 (Rekord B), 130 / 2700 (Rekord C), 130 / 2600 - 3800 (Rekord D)
Stopień sprężania: 8,8 : 1 (Rekord B/C), 9,8 : 1 (Rekord D)
Układ sterujący silnika: Rekord B/C Gaźnik Solex 35 PDSI, Rekord D Gaźnik Solex 32/32 DIDTA
Typ rozrządu: Łańcuch


18E

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 84,8
Skok tłoka (mm): 79,5
Pojemność (cm3): 1796
Moc (kW przy min-1): 85 / 5800
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 151 / 4800
Stopień sprężania: 9,5 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch LE-Jetronic
Typ rozrządu: Pasek


18N

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 84,8
Skok tłoka (mm): 79,5
Pojemność (cm3): 1796
Moc (kW przy min-1): 55 / 5400
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 135 / 3000
Stopień sprężania: 8,2 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik
Typ rozrządu: Pasek


18NV

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 84,8
Skok tłoka (mm): 79,5
Pojemność (cm3): 1796
Moc (kW przy min-1): 60 / 5400
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 135 / 3000
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Pierburg 2 E 3
Typ rozrządu: Pasek


18S

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 84,8
Skok tłoka (mm): 79,5
Pojemność (cm3): 1796
Moc (kW przy min-1): 66 / 5400
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 143 /
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik GMF Varajet II
Typ rozrządu: Pasek


18SE

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 84,8
Skok tłoka (mm): 79,5
Pojemność (cm3): 1796
Moc (kW przy min-1): 82 / 5600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 158 / 3000
Stopień sprężania: 10,0 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch L3-Jetronic
Typ rozrządu: Pasek


18SEH

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 84,8
Skok tłoka (mm): 79,5
Pojemność (cm3): 1796
Moc (kW przy min-1): 85 / 5600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 160 / 4600
Stopień sprężania: 10,0 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch L3-Jetronic
Typ rozrządu: Pasek


18SV

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 84,8
Skok tłoka (mm): 79,5
Pojemność (cm3): 1796
Moc (kW przy min-1): 66 / 5200, 66 / 5400 (Vectra A)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 148 / 3400, 148 / 2800 (Vectra A)
Stopień sprężania: 10,0 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Pierburg 2 E 3
Typ rozrządu: Pasek


A18N

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 84,8
Skok tłoka (mm): 79,5
Pojemność (cm3): 1796
Moc (kW przy min-1): 51 / 5400
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 132 / 3000
Stopień sprężania: 8,2 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik
Typ rozrządu: Pasek


C18NE

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 84,8
Skok tłoka (mm): 79,5
Pojemność (cm3): 1796
Moc (kW przy min-1): 74 / 5800
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 140 / 3000
Stopień sprężania: 8,9 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch LU-Jetronic
Typ rozrządu: Pasek


C18NT

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 84,8
Skok tłoka (mm): 79,5
Pojemność (cm3): 1796
Moc (kW przy min-1): 66 / 5600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 135 / 3000
Stopień sprężania: 8,9 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch LU-Jetronic
Typ rozrządu: Pasek


C18NV

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 84,8
Skok tłoka (mm): 79,5
Pojemność (cm3): 1796
Moc (kW przy min-1):
Moment obrotowy (Nm przy min-1):
Stopień sprężania:
Układ sterujący silnika:
Typ rozrządu: Pasek


C18NZ

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 84,8
Skok tłoka (mm): 79,5
Pojemność (cm3): 1796
Moc (kW przy min-1): 66 / 5400
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 145 / 3000
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika: Multec
Typ rozrządu: Pasek


C18XE

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 81,6
Skok tłoka (mm): 86,0
Pojemność (cm3): 1799
Moc (kW przy min-1): 92 / 5600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 168 / 4800
Stopień sprężania: 10,8 : 1
Układ sterujący silnika: Siemens Simtec 56.0
Typ rozrządu: Pasek


C18XEL

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 81,6
Skok tłoka (mm): 86,0
Pojemność (cm3): 1799
Moc (kW przy min-1): 85 / 5400
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 168 / 4000
Stopień sprężania: 10,8 : 1
Układ sterujący silnika: Siemens Simtec 56.0
Typ rozrządu: Pasek


E18NV

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 84,8
Skok tłoka (mm): 79,5
Pojemność (cm3): 1796
Moc (kW przy min-1): 62 / 5400
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 143 / 2600
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Pierburg Ecotronic 2 E-E
Typ rozrządu: Pasek


E18NVR

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 84,8
Skok tłoka (mm): 79,5
Pojemność (cm3): 1796
Moc (kW przy min-1): 65 / 5200, 65 / 5400 (Vectra A)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 143 / 3000, 143 / 3200 (Omega A)
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Pierburg Ecotronic 2 E-E
Typ rozrządu: Pasek


S18E

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu:
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 84,8
Skok tłoka (mm): 79,5
Pojemność (cm3): 1796
Moc (kW przy min-1): 85 / 5800
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 151 / 4800
Stopień sprężania: 9,5 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch LE-Jetronic
Typ rozrządu: Pasek


S18NV

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 84,8
Skok tłoka (mm): 79,5
Pojemność (cm3): 1796
Moc (kW przy min-1): 62 / 5400, 64 / 5000 (Omega A)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 137 / 3400, 140 / 3400 (Omega A)
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Pierburg Ecotronic 2 E E
Typ rozrządu: Pasek


S18S

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 84,8
Skok tłoka (mm): 79,5
Pojemność (cm3): 1796
Moc (kW przy min-1):
Moment obrotowy (Nm przy min-1):
Stopień sprężania:
Układ sterujący silnika: Gaźnik Pierburg Ecotronic 2 E E
Typ rozrządu: Pasek


X18XE

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 81,6
Skok tłoka (mm): 86,0
Pojemność (cm3): 1799
Moc (kW przy min-1): 85 / 5400
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 170 / 3600
Stopień sprężania: 10,8 : 1
Układ sterujący silnika: Siemens Simtec 56.5
Typ rozrządu: Pasek


X18XE1

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 80,5
Skok tłoka (mm): 88,2
Pojemność (cm3): 1796
Moc (kW przy min-1): 85 / 5400
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 170 / 3400
Stopień sprężania: 10,5 : 1
Układ sterujący silnika: Siemens Simtec 70
Typ rozrządu: Pasek


Z18XE

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 80,5
Skok tłoka (mm): 88,2
Pojemność (cm3): 1796
Moc (kW przy min-1): 90 / 6000, 92 / 5600 (Astra G/H, Vectra B, Zafira A), 92 / 6000 (Corsa C, Meriva, Tigra B)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 167 / 3800, 170 / 3800 (Astra G/H, Vectra B, Zafira A), 165 / 4600 (Corsa C, Meriva, Tigra B)
Stopień sprężania: 10,5 : 1
Układ sterujący silnika: Siemens Simtec 71; Astra H, Signum, Vectra C Siemens Simtec 71.5
Typ rozrządu: Pasek


Z18XEL

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 80,5
Skok tłoka (mm): 88,2
Pojemność (cm3): 1796
Moc (kW przy min-1): 81 / 5600, 85 / 5600 (Astra G, Vectra B)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 167 / 3800, 170 / 3800 (Astra G, Vectra B)
Stopień sprężania: 10,5 : 1
Układ sterujący silnika: Siemens Simtec 71, Vectra C Siemens Simtec 71.5
Typ rozrządu: Pasek


Z18XER

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 80,5
Skok tłoka (mm): 88,2
Pojemność (cm3): 1796
Moc (kW przy min-1): 103 / 6300
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 175 / 3800
Stopień sprężania: 10,5 : 1
Układ sterujący silnika: Siemens Simtec 75.1
Typ rozrządu: Pasek


19E

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 93,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 1897
Moc (kW przy min-1): 77 / 5400
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 152 / 3400 - 4600, 155 / 4200 (Manta A), 155 / 4800 (Manta B)
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch L-Jetronic
Typ rozrządu: Łańcuch


19HL

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 93,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 1897
Moc (kW przy min-1): 78 / 5660
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 160 / 3650
Stopień sprężania: 9,5 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Weber 40 DFO
Typ rozrządu: Łańcuch


19N

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 93,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 1897
Moc (kW przy min-1): 55 / 4800
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 135 / 2200 - 3400
Stopień sprężania: 7,9 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Solex 35 PDSI
Typ rozrządu: Łańcuch


19S

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 93,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 1897
Moc (kW przy min-1): 66 / 5100, od 1/75 65 / 4800, 66 / 4800 (Ascona B, Manta B)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 140 / 2500 - 3100 (Rekord B), 149 / 2800 (Rekord C), 149 / 2500 - 3100, od 3/75 150 / 2600 - 3800
Stopień sprężania: 9,0 : 1, od 1/75 8,8 : 1
Układ sterujący silnika: Rekord B Gaźnik Solex 32/35 DIDTA-4 (Schaltgetriebe), Rekord B Gaźnik Solex 32/32 DIDTA-4 (Automatik), Gaźnik Solex 32/32 DIDTA, od 6/75 Gaźnik Zenith 35/40 INAT
Typ rozrządu: Łańcuch


19SH

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 93,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 1897
Moc (kW przy min-1): 71 / 5200, od 3/75 66 / 4800
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 150 / 3800, od 3/75 148 / 3800
Stopień sprężania: 9,8 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Zenith 35/40 INAT
Typ rozrządu: Łańcuch


A19N

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 93,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 1897
Moc (kW przy min-1): 51 / 4800
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 130 / 2200 - 3000
Stopień sprężania: 7,9 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Solex 35 PDSI
Typ rozrządu: Łańcuch


S19S

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 93,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 1897
Moc (kW przy min-1): 65 / 4800
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 145 / 2600 - 3800
Stopień sprężania: 8,8 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Zenith 35/40 INAT
Typ rozrządu: Łańcuch


20E

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 95,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 1979
Moc (kW przy min-1): 81 / 5400
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 162 / 3400, 163 / 3000 (Rekord E)
Stopień sprężania: 9,4 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch L-Jetronic, od MJ82 Bosch LE-Jetronic
Typ rozrządu: Łańcuch


20EH

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 95,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 1979
Moc (kW przy min-1): 85 / 5600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 162 / 3000
Stopień sprężania: 9,4 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch L-Jetronic
Typ rozrządu: Łańcuch


20N

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 95,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 1979
Moc (kW przy min-1): 66 / 5200
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 145 / 3000 - 3800, 145 / 3800 (Ascona B, Manta B)
Stopień sprężania: 8,0 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik GMF Varajet II
Typ rozrządu: Łańcuch


20NE

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 86,0
Skok tłoka (mm): 86,0
Pojemność (cm3): 1998
Moc (kW przy min-1): 85 / 5200, 85 / 5600 (Ascona C, Kadett E)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 175 / 2600, 175 / 3000 (Ascona C, Kadett E)
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic ML 4.1, od MJ90 Bosch Motronic M 1.5
Typ rozrządu: Pasek


20S

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 95,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 1979
Moc (kW przy min-1): 74 / 5200, 74 / 5400 (Ascona B, Manta B)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 153 / 3800, 158 / 3400 - 3800 (Rekord D/E)
Stopień sprężania: 9,0 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Zenith 35/40 INAT; Ascona B od MJ78, Manta B, Rekord E od MJ78 Gaźnik GMF Varajet II
Typ rozrządu: Łańcuch


20SE

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 86,0
Skok tłoka (mm): 86,0
Pojemność (cm3): 1998
Moc (kW przy min-1): 90 / 5200 (od MJ91), 90 / 5400 (bis MJ91)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 175 / 2600
Stopień sprężania: 10,0 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic ML 4.1, od MJ90 Bosch Motronic M 1.5
Typ rozrządu: Pasek


20SEH

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 86,0
Skok tłoka (mm): 86,0
Pojemność (cm3): 1998
Moc (kW przy min-1): 95 / 5600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 180 / 4600
Stopień sprężania: 10,0 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic ML 4.1, od MJ90 Bosch Motronic M 1.5
Typ rozrządu: Pasek


20SER

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 86,0
Skok tłoka (mm): 86,0
Pojemność (cm3): 1998
Moc (kW przy min-1): 91 / 5600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 173 / 2600
Stopień sprężania: 10,0 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic ML 4.1, od MJ90 Bosch Motronic M 1.5
Typ rozrządu: Pasek


20XE

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 86,0
Skok tłoka (mm): 86,0
Pojemność (cm3): 1998
Moc (kW przy min-1): 115 / 6000
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 203 / 4800
Stopień sprężania: 10,5 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic M 2.5
Typ rozrządu: Pasek


20XEJ

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 86,0
Skok tłoka (mm): 86,0
Pojemność (cm3): 1998
Moc (kW przy min-1): 110 / 6000
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 196 / 4800
Stopień sprężania: 10,5 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic M 2.5
Typ rozrządu: Pasek


C20LET

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 86,0
Skok tłoka (mm): 86,0
Pojemność (cm3): 1998
Moc (kW przy min-1): 150 / 5600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 280 / 2400
Stopień sprężania: 9,0 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic M 2.7
Typ rozrządu: Pasek


C20NE

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 86,0
Skok tłoka (mm): 86,0
Pojemność (cm3): 1998
Moc (kW przy min-1): 85 / 5400, 85 / 5200 (Calibra, Frontera A, Omega A od MJ91, Vectra A)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 170 / 2600, 170 / 3000 (Ascona C, Kadett E)
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic ML 4.1, od MJ90 Bosch Motronic M 1.5, Astra F Bosch Motronic M 1.5.2
Typ rozrządu: Pasek


C20NEF

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 86,0
Skok tłoka (mm): 86,0
Pojemność (cm3): 1998
Moc (kW przy min-1): 74 / 5200
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 158 / 2600
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic M 1.5
Typ rozrządu: Pasek


C20NEJ

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 86,0
Skok tłoka (mm): 86,0
Pojemność (cm3): 1998
Moc (kW przy min-1): 73 / 5200
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 170 / 2600
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic M 1.5
Typ rozrządu: Pasek


C20XE

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 86,0
Skok tłoka (mm): 86,0
Pojemność (cm3): 1998
Moc (kW przy min-1): 110 / 6000
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 196 / 4800, od MJ93 196 / 4600
Stopień sprężania: 10,5 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic M 2.5, od MJ93 Bosch Motronic M 2.8
Typ rozrządu: Pasek


S20E

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 95,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 1979
Moc (kW przy min-1): 77 / 5400
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 155 / 4200
Stopień sprężania: 9,4 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch L-Jetronic, od MJ82 Bosch LE-Jetronic
Typ rozrządu: Łańcuch


S20S

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 95,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 1979
Moc (kW przy min-1): 72 / 5200
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 155 / 3800
Stopień sprężania: 9,0 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Varajet II
Typ rozrządu: Łańcuch


X20SE

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: OHC
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 86,0
Skok tłoka (mm): 86,0
Pojemność (cm3): 1998
Moc (kW przy min-1): 85 / 5200, 85 / 5400 (Omega B)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 172 / 2800, 178 / 2800 (Omega B)
Stopień sprężania: 10 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic M 1.5.4
Typ rozrządu: Pasek


X20XER

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 86,0
Skok tłoka (mm): 86,0
Pojemność (cm3): 1998
Moc (kW przy min-1): 118 / 6500
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 188 / 4300
Stopień sprężania: 10,8 : 1
Układ sterujący silnika: Siemens Simtec 70
Typ rozrządu: Pasek


X20XEV

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 86,0
Skok tłoka (mm): 86,0
Pojemność (cm3): 1998
Moc (kW przy min-1): 100 / 5600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 185 / 4000, 188 / 3200 (Astra F, Vectra B bis MJ99), 188 / 3400 (Astra G, Vectra B od MJ99)
Stopień sprężania: 10,8 : 1
Układ sterujący silnika: Siemens Simtec 56.1, od MJ96 Siemens Simtec 56.5, Astra G Siemens Simtec 70
Typ rozrządu: Pasek


Z20LEH

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 86,0
Skok tłoka (mm): 86,0
Pojemność (cm3): 1998
Moc (kW przy min-1): 177 / 5600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 320 / 2400
Stopień sprężania: 8,8 : 1
Układ sterujący silnika: Motronic ME 7.6.2
Typ rozrządu: Pasek


Z20LEL

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 86,0
Skok tłoka (mm): 86,0
Pojemność (cm3): 1998
Moc (kW przy min-1): 125 / 5200
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 250 / 1950 - 4000
Stopień sprężania: 8,8 : 1
Układ sterujący silnika: Motronic ME 7.6.2
Typ rozrządu: Pasek


Z20LER

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 86,0
Skok tłoka (mm): 86,0
Pojemność (cm3): 1998
Moc (kW przy min-1): 147 / 5400
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 262 / 4200
Stopień sprężania: 8,8 : 1
Układ sterujący silnika: Motronic ME 7.6.2
Typ rozrządu: Pasek


Z20LET

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 86,0
Skok tłoka (mm): 86,0
Pojemność (cm3): 1998
Moc (kW przy min-1): 141 / 5400, od MJ03,5 147 / 5600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 250 / 1950 - 5300, od MJ03,5 250 / 1950
Stopień sprężania: 8,8 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic ME 1.5.5
Typ rozrządu: Pasek


Z20NET

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 86,0
Skok tłoka (mm): 86,0
Pojemność (cm3): 1998
Moc (kW przy min-1): 129 / 5500
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 265 / 2500
Stopień sprężania: 9,5 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Trionic 8
Typ rozrządu: Łańcuch


Z20NHH

Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 86,0
Skok tłoka (mm): 86,0
Pojemność (cm3): 1998
Moc (kW przy min-1): 194 / 5300
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 353 / 2500 - 5250
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch YNUS
Typ rozrządu: Łańcuch

Autor: ArKos
Źródło: forum.opel24.com

Opel24 nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne szkody wynikłe z korzystania z powyższego materiału. Materiał ma charakter czysto dydaktyczny.

Komentarze (0)