Porady Ogólne Wszystkie silniki GM - rozpiska danych technicznych (pojemność od 2.0)
Wszystkie silniki GM - rozpiska danych technicznych (pojemność od 2.0)
Dane techniczne silników GM w porządku "alfabetycznym" czyli począwszy od najmniejszych. Uwaga: tylko silniki benzynowe.
22E
Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 95,0
Skok tłoka (mm): 77,5
Pojemność (cm3): 2197
Moc (kW przy min-1): 85 / 4800
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 182 / 2600
Stopień sprężania: 9,4 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch LE-Jetronic
Typ rozrządu: Łańcuch
22N
Układ cylindrów: R6
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 82,5
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 2239
Moc (kW przy min-1): 70 / 4800
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 160 / 3200
Stopień sprężania: 8,2 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Solex 32/32 DIDTA-4
Typ rozrządu: Łańcuch
S22E
Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 95,0
Skok tłoka (mm): 77,5
Pojemność (cm3): 2197
Moc (kW przy min-1):
Moment obrotowy (Nm przy min-1):
Stopień sprężania: 9,4 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch LE-Jetronic
Typ rozrządu: Łańcuch
X22SE
Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 86,0
Skok tłoka (mm): 94,6
Pojemność (cm3): 2198
Moc (kW przy min-1): 100 / 5200
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 202 / 2500
Stopień sprężania: 9,6 : 1
Układ sterujący silnika: Multec S
Typ rozrządu: Pasek
X22XE
Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 86,0
Skok tłoka (mm): 94,6
Pojemność (cm3): 2198
Moc (kW przy min-1): 100 / 5200, 104 / 5400 (Sintra)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 202 / 2600
Stopień sprężania: 10,5 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic M 1.5.4
Typ rozrządu: Pasek
Y22SE
Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 86,0
Skok tłoka (mm): 94,6
Pojemność (cm3): 2198
Moc (kW przy min-1): 100 / 5200
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 200 / 2500
Stopień sprężania: 10,0 : 1
Układ sterujący silnika: Multec S
Typ rozrządu: Pasek
Y22XE
Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 86,0
Skok tłoka (mm): 94,6
Pojemność (cm3): 2198
Moc (kW przy min-1): 106 / 5400
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 205 / 4000
Stopień sprężania: 10,5 : 1
Układ sterujący silnika: Siemens Simtec 71
Typ rozrządu: Pasek
Z22SE
Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 86,0
Skok tłoka (mm): 94,6
Pojemność (cm3): 2198
Moc (kW przy min-1): 108 / 5800, 108 / 5600 (Vectra C)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 203 / 4000
Stopień sprężania: 10,0 : 1
Układ sterujący silnika: GMPT-E 15, Vectra C GMPT-E 16
Typ rozrządu: Łańcuch
Z22XE
Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 86,0
Skok tłoka (mm): 94,6
Pojemność (cm3): 2198
Moc (kW przy min-1): 106 / 5400
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 205 / 4000
Stopień sprężania: 10,5 : 1
Układ sterujący silnika: Siemens Simtec 71
Typ rozrządu: Pasek
Z22YH
Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 86,0
Skok tłoka (mm): 94,6
Pojemność (cm3): 2198
Moc (kW przy min-1): 110 / 5600 (Zafira B), 114 / 5600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 215 / 4000 (Zafira B), 220 / 3800
Stopień sprężania: 12,0 : 1
Układ sterujący silnika: Siemens Simtec 81, od MJ05 Siemens Simtec 81.1
Typ rozrządu: Łańcuch
24E
Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 95,0
Skok tłoka (mm): 85,0
Pojemność (cm3): 2410
Moc (kW przy min-1): 106 / 5200
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 210 / 3800
Stopień sprężania: 9,7 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch L-Jetronic, od MJ82 Bosch LE-Jetronic
Typ rozrządu: Łańcuch
C24NE
Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 8
Średnica tłoka (mm): 95,0
Skok tłoka (mm): 85,0
Pojemność (cm3): 2410
Moc (kW przy min-1): 92 / 4800
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 195 / 2400 - 2600
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic M 1.5
Typ rozrządu: Łańcuch
Z24XE
Układ cylindrów: R4
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 87,5
Skok tłoka (mm): 100,0
Pojemność (cm3): 2405
Moc (kW przy min-1): 103 / 5200
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 220 / 2400
Stopień sprężania: 9,6 : 1
Układ sterujący silnika:
Typ rozrządu: Pasek
25
Układ cylindrów: R6
Typ rozrządu: OHV
Liczba zaworów: 12
Średnica tłoka (mm): 80,0
Skok tłoka (mm): 82,0
Pojemność (cm3): 2473
Moc (kW przy min-1): 55 / 3900, 59 / 4100 (Kapitän P 2,5)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 173 / 1700, 176 / 1900 (Kapitän P 2,5)
Stopień sprężania: 7,1 : 1, 7,5 : 1 (Kapitän P 2,5)
Układ sterujący silnika: Gaźnik Opel Carter 36
Typ rozrządu: Łańcuch
25E
Układ cylindrów: R6
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 12
Średnica tłoka (mm): 87,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 2490
Moc (kW przy min-1): 96 / 5600, 100 / 5600 (Monza, Senator A bis MJ85), 103 / 5200 (Monza od MJ85, Senator A od MJ85), 110 / 5800 (Commodore A)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 186 / 4600 (Commodore C, Monza, Senator A bis MJ85), 200 / 4500 (Commodore A), 205 / 4000 (Monza od MJ85, Senator A od MJ85)
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch D-Jetronic, od MJ77 Bosch L-Jetronic, od MJ85 Bosch LE-Jetronic
Typ rozrządu: Łańcuch
25H
Układ cylindrów: R6
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 12
Średnica tłoka (mm): 87,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 2490
Moc (kW przy min-1): 96 / 5300
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 190 / 4250
Stopień sprężania: 9,5 : 1, 9,0 : 1 (Commodore B)
Układ sterujący silnika: Gaźnik Zenith 35/40 INAT
Typ rozrządu: Łańcuch
25NE
Układ cylindrów: R6
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 12
Średnica tłoka (mm): 87,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 2490
Moc (kW przy min-1): 103 / 5200
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 205 / 4200
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch LE-Jetronic
Typ rozrządu: Łańcuch
25S
Układ cylindrów: R6
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 12
Średnica tłoka (mm): 87,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 2490
Moc (kW przy min-1): 85 / 5200 (Commodore A/B/C, Senator A), od MJ70 88 / 5500 (Commodore A)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 177/ 3800 (Commodore A), od MJ70 177 / 4200 (Commodore A), 177 / 3800, od 3/75 179 / 3800 - 4200, 176 / 3800 - 4200 (Senator A)
Stopień sprężania: 9,2 : 1, 8,8 : 1 (Senator A)
Układ sterujący silnika: Gaźnik Solex 32/35 DIDTA, od MJ70 Gaźnik Zenith 35/40 INAT, Senator A Gaźnik Pierburg 32/54 4A1
Typ rozrządu: Łańcuch
C25XE
Układ cylindrów: V6
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 24
Średnica tłoka (mm): 81,6
Skok tłoka (mm): 79,6
Pojemność (cm3): 2495
Moc (kW przy min-1): 125 / 6000
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 227 / 4200
Stopień sprężania: 10,8 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic M 2.8
Typ rozrządu: Pasek
S25E
Układ cylindrów: R6
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 12
Średnica tłoka (mm): 87,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 2490
Moc (kW przy min-1): 100 / 5600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 186 / 4600
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch LE-Jetronic
Typ rozrządu: Łańcuch
X25XE
Układ cylindrów: V6
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 24
Średnica tłoka (mm): 81,6
Skok tłoka (mm): 79,6
Pojemność (cm3): 2498
Moc (kW przy min-1): 125 / 6000 (Calibra, Omega B, Vectra B bis MJ99), 125 / 5800 (Vectra B od MJ99)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 227 / 3200 (Omega B, Vectra B bis MJ99), 230 / 3200 (Vectra B od MJ99), 227 / 4200 (Calibra)
Stopień sprężania: 10,8 : 1
Układ sterujący silnika: Calibra Bosch Motronic M 2.8, Omega B Bosch Motronic M 2.8.1, Vectra B Bosch Motronic M 2.8.3
Typ rozrządu: Pasek
X25XEI
Układ cylindrów: V6
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 24
Średnica tłoka (mm): 81,6
Skok tłoka (mm): 79,6
Pojemność (cm3): 2498
Moc (kW przy min-1): 143 / 6500
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 240 / 3500
Stopień sprężania: 10,8 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic M 2.8.3
Typ rozrządu: Pasek
C26NE
Układ cylindrów: R6
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 12
Średnica tłoka (mm): 88,8
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 2594
Moc (kW przy min-1): 110 / 5600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 220 / 3600
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika: Motronic M 1.5
Typ rozrządu: Łańcuch
Y26SE
Układ cylindrów: V6
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 24
Średnica tłoka (mm): 83,2
Skok tłoka (mm): 79,6
Pojemność (cm3): 2597
Moc (kW przy min-1): 132 / 6000, 125 / 5800 (Vectra B)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 240 / 3400, 250 / 3600 (Vectra B)
Stopień sprężania: 10,0 : 1
Układ sterujący silnika: Motronic ME 3.1.1
Typ rozrządu: Pasek
28E
Układ cylindrów: R6
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 12
Średnica tłoka (mm): 92,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 2784
Moc (kW przy min-1): 121 / 5600 (Admiral B, Diplomat B), od 3/75 118 / 5600 (Admiral B, Diplomat B), 118 / 5400 (Commodore B), od 3/75 114 / 5600 (Commodore B)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 233 / 4350, od 3/75 229 / 4400
Stopień sprężania: 9,5 : 1, od 3/75 9,0 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch D-Jetronic
Typ rozrządu: Łańcuch
28H
Układ cylindrów: R6
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 12
Średnica tłoka (mm): 92,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 2784
Moc (kW przy min-1): 103 / 4900 (Admiral A, Kapitän A), 107 / 5200 (Admiral B, Commodore A, Diplomat B, Kapitän B), 104 / 5200 (Commodore B), od 3/75 103 / 5200 (Commodore B, Diplomat B)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 227 / 3700 (Admiral A/B, Diplomat B, Kapitän A/B), od 3/75 225/3600 (Admiral B, Diplomat B), 225 / 3700 (Commodore A), 220 / 3600 (Commodore B), od 3/75 218 / 3600 (Commodore B, Monza, Senator A)
Stopień sprężania: 9,5 : 1, od 3/75 9,0 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Zenith 35/40 INAT, Senator A Gaźnik Pierburg 32/54 4A1
Typ rozrządu: Łańcuch
28S
Układ cylindrów: R6
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 12
Średnica tłoka (mm): 92,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 2784
Moc (kW przy min-1): 92 / 4800 (Admiral A, Kapitän A), 97 / 5200 (Admiral B, Diplomat B, Kapitän B), od 3/75 95 / 5000 (Admiral B, Diplomat B), 96 / 5000 (Commodore B), od 3/75 95 / 5000 (Commodore B)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 210 / 3500 (Admiral A/B, Diplomat B, Kapitän A/B), od 3/75 208 / 3800 (Admiral B, Diplomat B), 210 / 3800 (Commodore B)
Stopień sprężania: 9,0 : 1, od 9/67 9,5 : 1, od 3/75 9,0 : 1
Układ sterujący silnika: Admiral A, Kapitän A Gaźnik Solex 32/32 DIDTA-4; Gaźnik Zenith 35/40 INAT
Typ rozrządu: Łańcuch
Z28NEL
Układ cylindrów: V6
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 24
Średnica tłoka (mm): 89,0
Skok tłoka (mm): 74,8
Pojemność (cm3): 2792
Moc (kW przy min-1): 169 / 5500
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 330 / 1800 - 4500
Stopień sprężania: 9,5 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic ME 9.6
Typ rozrządu: Łańcuch
Z28NET
Układ cylindrów: V6
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 24
Średnica tłoka (mm): 89,0
Skok tłoka (mm): 74,8
Pojemność (cm3): 2792
Moc (kW przy min-1): 184 / 5500, 188 / 5500 (Vectra C)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 350 / 1800 - 4500, 355 / 1800 - 4500 (Vectra C)
Stopień sprężania: 9,5 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic ME 9.6
Typ rozrządu: Łańcuch
30E
Układ cylindrów: R6
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 12
Średnica tłoka (mm): 95,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 2969
Moc (kW przy min-1): 132 / 5800
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 248 / 4200 - 4800
Stopień sprężania: 9,4 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch L-Jetronic, od MJ83 Bosch LE-Jetronic
Typ rozrządu: Łańcuch
30H
Układ cylindrów: R6
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 12
Średnica tłoka (mm): 95,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 2969
Moc (kW przy min-1): 110 / 5200
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 230 / 3400
Stopień sprężania: 9,25 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Pierburg 32/54 4A1
Typ rozrządu: Łańcuch
30NE
Układ cylindrów: R6
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 12
Średnica tłoka (mm): 95,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 2969
Moc (kW przy min-1): 130 / 5600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 240 / 4400
Stopień sprężania: 9,4 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch LE-Jetronic
Typ rozrządu: Łańcuch
C30LE
Układ cylindrów: R6
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 12
Średnica tłoka (mm): 95,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 2969
Moc (kW przy min-1): 115 / 5400, 115 / 5600 (Monza, Senator A)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 230 / 3800 - 4400, 226 / 4200 (Monza, Senator A)
Stopień sprężania: 8,5 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch LU-Jetronic; Omega A, Senator B Bosch Motronic ML4.1
Typ rozrządu: Łańcuch
C30NE
Układ cylindrów: R6
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 12
Średnica tłoka (mm): 95,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 2969
Moc (kW przy min-1): 130 / 5800
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 240 / 4200
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic ML4.1, od MJ90 Bosch Motronic M 1.5
Typ rozrządu: Łańcuch
C30SE
Układ cylindrów: R6
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 24
Średnica tłoka (mm): 95,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 2969
Moc (kW przy min-1): 150 / 6000
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 270 / 3600
Stopień sprężania: 10,0 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic M 1.5
Typ rozrządu: Łańcuch
C30SEJ
Układ cylindrów: R6
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 24
Średnica tłoka (mm): 95,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 2969
Moc (kW przy min-1): 147 / 6000
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 265 / 3600
Stopień sprężania: 10,0 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic M 1.5
Typ rozrządu: Łańcuch
C30XEI
Układ cylindrów: R6
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 24
Średnica tłoka (mm): 95,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 2969
Moc (kW przy min-1): 169 / 6700
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 280 / 3500
Stopień sprężania: 10,5 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic M 1.5
Typ rozrządu: Łańcuch
S30E
Układ cylindrów: R6
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 12
Średnica tłoka (mm): 95,0
Skok tłoka (mm): 69,8
Pojemność (cm3): 2969
Moc (kW przy min-1): 132 / 5800
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 248 / 4200 - 4800
Stopień sprężania: 9,4 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch L-Jetronic, od MJ83 Bosch LE-Jetronic
Typ rozrządu: Łańcuch
X30XE
Układ cylindrów: V6
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 24
Średnica tłoka (mm): 86,0
Skok tłoka (mm): 85,0
Pojemność (cm3): 2962
Moc (kW przy min-1): 155 / 6000, 148 / 6000 (Sintra)
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 270 / 3400, 260 / 3600 (Sintra)
Stopień sprężania: 10,8 : 1
Układ sterujący silnika: Omega B Bosch Motronic M 2.8.1, Sintra Bosch Motronic M 2.8.3
Typ rozrządu: Pasek
X30XEI
Układ cylindrów: V6
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 24
Średnica tłoka (mm): 86,0
Skok tłoka (mm): 85,0
Pojemność (cm3): 2962
Moc (kW przy min-1): 162 / 6300
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 300 / 3600
Stopień sprężania: 10,8 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic M 2.8.3
Typ rozrządu: Pasek
Y32SE
Układ cylindrów: V6
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 24
Średnica tłoka (mm): 87,5
Skok tłoka (mm): 88,0
Pojemność (cm3): 3175
Moc (kW przy min-1): 160 / 6000
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 290 / 3400
Stopień sprężania: 10,0 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic ME 3.1.1
Typ rozrządu: Pasek
Z32SE
Układ cylindrów: V6
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 24
Średnica tłoka (mm): 87,5
Skok tłoka (mm): 88,0
Pojemność (cm3): 3175
Moc (kW przy min-1): 155 / 6200
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 300 / 4000
Stopień sprężania: 10,0 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic ME 3.1.1
Typ rozrządu: Pasek
Z32SE
Układ cylindrów: V6
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 24
Średnica tłoka (mm): 89,0
Skok tłoka (mm): 85,6
Pojemność (cm3): 3195
Moc (kW przy min-1): 167 / 6600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 297 / 3200
Stopień sprężania: 10,3 : 1
Układ sterujący silnika:
Typ rozrządu: Łańcuch
6VD1
Układ cylindrów: V6
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 24
Średnica tłoka (mm): 93,4
Skok tłoka (mm): 77,0
Pojemność (cm3): 3165
Moc (kW przy min-1): 130 / 5200
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 260 / 3750
Stopień sprężania: 9,3 : 1
Układ sterujący silnika: GM P4 MPFI
Typ rozrządu: Pasek
6VD1-W
Układ cylindrów: V6
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 24
Średnica tłoka (mm): 93,4
Skok tłoka (mm): 77,0
Pojemność (cm3): 3165
Moc (kW przy min-1): 151 / 5400
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 290 / 3000
Stopień sprężania: 9,4 : 1
Układ sterujący silnika: Multec
Typ rozrządu: Pasek
6VE1
Układ cylindrów: V6
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 24
Średnica tłoka (mm): 93,4
Skok tłoka (mm): 85,0
Pojemność (cm3): 3494
Moc (kW przy min-1): 158 / 5400
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 310 / 3000
Stopień sprężania: 9,1 : 1
Układ sterujący silnika: Multec
Typ rozrządu: Pasek
36NE
Układ cylindrów: R6
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 12
Średnica tłoka (mm): 95
Skok tłoka (mm): 85
Pojemność (cm3): 3615
Moc (kW przy min-1): 147 /
Moment obrotowy (Nm przy min-1):
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika:
Typ rozrządu: Łańcuch
C36GET
Układ cylindrów: R6
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 24
Średnica tłoka (mm): 95,0
Skok tłoka (mm): 85,0
Pojemność (cm3): 3615
Moc (kW przy min-1): 277 / 5200
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 557 / 4200
Stopień sprężania: 8,2 : 1
Układ sterujący silnika: GM P4 MPFI
Typ rozrządu: Łańcuch
C36NE
Układ cylindrów: R6
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 12
Średnica tłoka (mm): 95,0
Skok tłoka (mm): 85,0
Pojemność (cm3): 3615
Moc (kW przy min-1): 145 / 5200
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 285 / 4200
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika:
Typ rozrządu: Łańcuch
C36NEI
Układ cylindrów: R6
Typ rozrządu: CIH
Liczba zaworów: 12
Średnica tłoka (mm): 95,0
Skok tłoka (mm): 85,0
Pojemność (cm3): 3615
Moc (kW przy min-1): 147 /
Moment obrotowy (Nm przy min-1):
Stopień sprężania: 9,2 : 1
Układ sterujący silnika:
Typ rozrządu: Łańcuch
C40SE
Układ cylindrów: R6
Typ rozrządu: DOHC
Liczba zaworów: 24
Średnica tłoka (mm): 98,0
Skok tłoka (mm): 88,0
Pojemność (cm3): 3983
Moc (kW przy min-1): 200 / 5800
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 395 / 3300
Stopień sprężania: 10,0 : 1
Układ sterujący silnika: Bosch Motronic M 1.5
Typ rozrządu: Łańcuch
46S
Układ cylindrów: V8
Typ rozrządu: OHV
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 98,4
Skok tłoka (mm): 76,2
Pojemność (cm3): 4636
Moc (kW przy min-1): 140 / 4600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 354 / 3000
Stopień sprężania: 9,25 : 1
Układ sterujący silnika: Gaźnik Carter WCFB
Typ rozrządu: Łańcuch
54S
Układ cylindrów: V8
Typ rozrządu: OHV
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 101,6
Skok tłoka (mm): 82,6
Pojemność (cm3): 5354
Moc (kW przy min-1): 169 / 4700
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 435 / 3000 - 3200
Stopień sprężania: 10,5 : 1
Układ sterujący silnika: Diplomat A Gaźnik Carter AFB, Diplomat B Gaźnik Rochester Quadrajet 4MV
Typ rozrządu: Łańcuch
Y57XE
Układ cylindrów: V8
Typ rozrządu: OHV
Liczba zaworów: 16
Średnica tłoka (mm): 99,0
Skok tłoka (mm): 92,0
Pojemność (cm3): 5665
Moc (kW przy min-1): 230 / 5600
Moment obrotowy (Nm przy min-1): 450 / 4400
Stopień sprężania: 10,1 : 1
Układ sterujący silnika: Delphi PCM 32 U
Typ rozrządu: Łańcuch
Autor: ArKos
Źródło: forum.opel24.com
Opel24 nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne szkody wynikłe z korzystania z powyższego materiału. Materiał ma charakter czysto dydaktyczny.
