Złośliwi mówią, że w języku niemieckim nawet słowa takie jak niespodzianka czy motylek brzmią jak terminologia wojskowa. Dlatego komuś, kto nie zna języka Hegla termin Umweltzone nie musi się kojarzyć…

Umweltzone – niemiecki patent na czyste powietrze

Umweltzone – niemiecki patent na czyste powietrze

Złośliwi mówią, że w języku niemieckim nawet słowa takie jak niespodzianka czy motylek brzmią jak terminologia wojskowa. Dlatego komuś, kto nie zna języka Hegla termin Umweltzone nie musi się kojarzyć ze strefą ekologiczną, którą oznacza.

Naszym zachodnim sąsiadom trzeba jednak przyznać, że są znani z przywiązania do porządku i wysokiej jakości. Podczas gdy Londyn, Pekin i wiele innych metropolii zmaga się z problemem smogu, kilkadziesiąt niemieckich miast postanowiło walczyć z tym zjawiskiem tworząc strefy zamknięte dla ruchu części pojazdów. Pierwsze takie obszary wyznaczono na początku 2008 roku w Berlinie, Kolonii i Hannoverze. W większości landów systematycznie pojawiają się kolejne, których zadaniem jest poprawa jakości powietrza na terenach zurbanizowanych. Polega to na tym, że aby wjechać do danej strefy samochód musi spełniać określone normy ekologiczne. Fakt ten potwierdza się poprzez umieszczenie na przedniej szybie stosownej nalepki.

Plakietki ustala się na podstawie albo normy spalin, albo rodzaju silnika (spalinowy czy wysokoprężny), daty produkcji auta i jego najwcześniejszej rejestracji. Dotyczą zarówno samochodów osobowych, jak i ciężarówek oraz autobusów. Obowiązek w takim samym stopniu obejmuje pojazdy rejestrowane poza obszarem Niemiec oraz ruch tranzytowy. Są trzy rodzaje plakietek: czerwona z cyfrą dwa, żółta z trójką i zielona z numerem cztery. Cyfry oznaczają normę Euro, czyli czerwona informuje, że auto odpowiada normie wydzielania spalin Euro2, a żółta Euro3. Nalepka zielona oznacza zarówno klasę Euro4, jak i wyższą. Kolory nie są przypadkowe. Czerwień sygnalizuje wysoki stopień emisji spalin, żółty to stan pośredni, zaś zieleń to auta najmniej zanieczyszczające otoczenie. Każda strefa posiada oznaczenia mówiące o tym jaki pojazd może legalnie do niej wjechać. Z zieloną plakietką kierowca ma prawo poruszania się po wszystkich strefach ekologicznych. Z naklejką koloru żółtego nie wjedzie zaś do zielonej strefy.

Plakietki czerwone dostaną samochody z silnikiem Diesla zarejestrowane po raz pierwszy w okresie od 1 stycznia 1997 roku do 31 grudnia 2000 roku. Jeśli taki samochód zarejestrowano między 1 stycznia 2001 roku a 31 grudnia 2005 roku, to kolor naklejki będzie żółty. Pojazd zarejestrowany po 1 stycznia 2006 roku otrzyma naklejkę zieloną. Z kolei auto z silnikiem benzynowym będzie oznaczone na zielono jeśli zarejestrowano je po 1 stycznia 1993 r. Warto dodać, że od lutego 2013 roku wszystkie strefy są zamknięte dla pojazdów z czerwonym znaczkiem.

Szczegóły funkcjonowania stref są ustalane na poziomie lokalnym – przez poszczególne władze samorządowe. Urzędnicy miejscy wyznaczają więc granice Umweltzonen oraz wskazują rodzaj plakietek umożliwiających wjazd do tych obszarów. Początek oraz koniec każdej strefy jest oznaczony stosownymi znakami drogowymi. Dlatego wybierając się do konkretnego miasta w Republice Federalnej warto sprawdzić jak wygląda ta kwestia, tym bardziej, że lokalne przepisy ulegają zmianom. Aktualnych informacji dostarcza m.in. niemieckojęzyczna Wikipedia, gdzie znajduje się rozbudowana tabela oraz mapy PDF wszystkich stref. Niecny truciciel powietrza przyłapany na wjeździe do strefy ekologicznej bez plakietki lub ze źle wypełnioną plakietką musi liczyć się z mandatem w wysokości 40 euro.

Niemieckie przepisy ochrony środowiska dają okazję do zarobku dla polskich sprzedawców współpracujących z podmiotami zza Odry. Rodzime sklepy internetowe oferują plakietki w dwóch rodzajach: z maszynowym wydrukiem numeru rejestracyjnego oraz do ręcznego uzupełnienia. Zamówienie pierwszej wersji w najlepiej wypromowanej firmie odchudzi nasz portfel o 100 złotych, a drugiej o 75 złotych. Najtańsza wysyłka kosztuje tam 9 złotówek. Z kolei na Allegro najczęstsza cena takich nalepek wynosi 59 złotych plus wysyłka. Aby dokonać zamówienia trzeba przesłać skan dowodu rejestracyjnego albo czasowego pozwolenia. Dokumenty są niezbędne, aby stosowny niemiecki organ wystawił plakietkę dla konkretnego pojazdu. Naklejki zachowują bezterminową ważność dla danego numeru rejestracyjnego. Jeśli samochód jest ponownie rejestrowany lub ma wymienianą przednią szybę, to należy wyrobić nową plakietkę. Obowiązek posiadania takich oznaczeń nie powinien być zaskoczeniem dla zmotoryzowanych obcokrajowców odwiedzających najludniejsze państwo Unii Europejskiej.

1 Komentarz
  1. Nie chcę nikogo dyskryminować, czy też wyróżniać, ale tak się składa, że Niemcy na prawdę są porządnym krajem, polityka jest też o wiele lepsza, niż w Polsce, czy też w innych krajach Unii Europejskiej. Trochę jeździło się tam do pracy i zdążyłam tak na prawdę zauważyć te ‚ lepsze ‚ rzeczy.

Zostaw komentarz

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.