Obecnie producenci aut coraz częściej wyposażają silnik swoich maszyn w doładowanie, niezależnie od tego, ile cylindrów kryje się pod maską. Najczęściej spotykaną formą turbo są turbosprężarki – długo wypracowywanego kompromisu…

Turbosprężarka – czym jest, jak działa i jak o nią dbać?

Turbosprężarka – czym jest, jak działa i jak o nią dbać?

Obecnie producenci aut coraz częściej wyposażają silnik swoich maszyn w doładowanie, niezależnie od tego, ile cylindrów kryje się pod maską. Najczęściej spotykaną formą turbo są turbosprężarki – długo wypracowywanego kompromisu pomiędzy mocą, a masą silnika. Jak ona działa i co warto wiedzieć, aby o nią zadbać? Czy można naprawić lub udoskonalić ten element silnika, a jeżeli tak – jak to zrobić?

  1. Cym jest turbosprężarka?
  2. Jak działa turbosprężarka?
  3. Jak możesz o nią zadbać?
  4. Czy da się ją zregenerować?

Cym jest turbosprężarka?

Turbosprężarka to element silnika, który ma za zadanie zwiększyć jego możliwości, przy jednoczesnym utrzymaniu niskiej wagi “serca” samochodu. Dzięki swojej konstrukcji ta część jest w stanie zwiększyć ciśnienie powietrza, które wpada do silnika. Efekt ten jest możliwy do osiągnięcia dzięki mechanizmowi wykorzystywania energii wydalanych spalin. Sama część składa się z dwóch elementów: tzw. części gorącej, czyli turbiny i części chłodnej – sprężarki. Oba elementy są ułożone na jednym wale.

Pierwsze turbosprężarki powstawały w 1905 roku, jednak na wdrożenie ich do konstrukcji samochodów trzeba było poczekać trochę dłużej: do aut ciężarowych trafiły w 1938, a do osobowych w 1973 roku.

Jak działa turbosprężarka?

Mechanizm nie jest szczególnie skomplikowany. Spaliny produkowane podczas jazdy zostają skierowane na turbinę, która pracując pozwala na wtłoczenie do cylindrów silnika większą ilość powietrza. Umożliwia to doprowadzenie do komory spalania większej ilości tlenu, co z kolei przekłada się na możliwość spalenia większej ilości paliwa. Dzięki temu zabiegowi silnik nabiera mocy, a my cieszymy się bardziej dynamicznym autem.

Samo wtłoczenie części spalin z powrotem do silnika jest możliwe dzięki odpowiedniej części – zaworowi EGR. W przypadku, gdy część jest już zużyta, nie musimy zawsze wymieniać jej na nową. Często możliwa jest regeneracja zaworów EGR, co wiąże się z mniejszym kosztem, niż zakup nowego. Więcej na temat działania tego elementu konstrukcji, a także jego kosztów, dowiesz się pod adresem https://reparts.pl/sklep/kategoria/zawory-egr/.

Jak możesz o nią zadbać?

Choć sama zasada działania nie jest szczególnie skomplikowana, to jednak sama turbosprężarka jest narażona na wiele trudności podczas pracy. Przede wszystkim musimy mieć na względzie wysoką temperaturę, z jaką styka się część z turbiną, a także samą siłę obrotową łopatek tejże. Turbina może osiągnąć prędkość nawet  do 200 tys. obrotów na minutę, a przy okazji narażona jest również na temperaturę mogącą sięgać nawet 900 stopni Celsjusza. Mając to na uwadze, jeżeli zależy nam na długim życiu tego elementu konstrukcji silnika, musimy o niego odpowiednio zadbać.

Do działań, które mają pozytywny wpływ na turbosprężarkę zaliczamy:

  • odczekanie kilku chwil po odpaleniu silnika, aż olej rozgrzeje się dostatecznie mocno, a także dotrze do każdej części silnika;
  • zakup tylko najlepszej jakości olejów, a także częsta kontrola ilości i stanu oleju;
  • odczekanie chwili przed wyłączeniem silnika, aż turbina zwolni swoje obroty;
  • regularne przeglądy;
  • regularna wymiana filtru powietrza.

Jeżeli zadbamy odpowiednio o turbosprężarkę, będziemy cieszyć się jazdą bez problemów. Należy jednak wyrobić sobie pewne nawyki, aby nie zapominać o wyżej wymienionych czynnościach.

Czy da się ją zregenerować?

Jeżeli turbosprężarka z jakiegoś powodu zacznie niedomagać lub zupełnie nam padnie, nie jest to jeszcze koniec świata. Jeżeli zareagujemy odpowiednio szybko, to mamy dużą szansę na uniknięcie tracenia czasu na szukanie warsztatu, pokrywanie kosztów wymiany części na nową i tak dalej. Często turbosprężarkę da się po prostu zregenerować, co jest dużo szybszym i tańszym procesem, dzięki czemu nie dość, że nie wydamy zbyt dużo, to jeszcze nie zostaniemy bez auta na długi czas.

Regeneracja turbosprężarek i jej koszt zależą od rodzaju auta, jakie posiadamy, jednak zwykle da radę zamknąć się w przedziale od 700 do około 1500 zł. Jest to dużo mniej, niż koszt nowej części i jej wymiany, a na odświeżonym turbo nadal możemy dość długo pojeździć. Więcej o tym, jak wygląda regeneracja kół dwumasowych, turbo i innych części mechanicznych w samochodzie dowiesz się pod adresem: https://reparts.pl/.

Sprawne pod względem technicznym auto to absolutna podstawa, jeżeli chcemy jeździć bezpiecznie i przy okazji nie zagrażać innym użytkownikom drogi. W przypadku, gdy dbamy odpowiednio o swój samochód, nie powinniśmy mieć większych kłopotów z użytkowaniem turbo. Jeżeli jednak mamy już problem z turbosprężarką, nie jest to jeszcze bardzo duży dramat – o ile zareagujemy odpowiednio szybko i zabierzemy się za problem na poważnie, możemy uniknąć kosztownej wymiany tej części silnika na nową. Zamiast zostawiania samochodu w warsztacie na tydzień lub więcej, możemy zdecydować się na regenerację turbosprężarki – jest to opcja tańsza, szybsza i przede wszystkim pozwala nam uniknąć długotrwałej wizyty w warsztacie. Warto przy tym pamiętać, aby do regeneracji wybierać sprawdzone punkty, ponieważ źle przeprowadzona procedura może być początkiem drogi do całkowitej wymiany tej części.

Turbosprężarka – czym jest, jak działa i jak o nią dbać?
4.7 (93.33%) 3 vote[s]

Zostaw komentarz