Woskowanie lakieru – porównanie wosku w formie pasty i w sprayu!

Wosk samochodowy do zabezpieczenia lakieru jest coraz częściej wykorzystywany przez właścicieli pojazdów. Jednak bez odpowiedniej wiedzy wybór konkretnego, przede wszystkim skutecznego i bezpiecznego rozwiązania może nie być prosty. Dziś porozmawiamy o dwóch rodzajach tego kosmetyku, czyli o wersji w formie pasty i w sprayu.

Poznaj wady i zalety wosku w paście i sprayu!

Zarówno wosk w paście, jak i w sprayu ma swoje wady oraz zalety. Opiszemy w skrócie wszystkie, abyś miał pewność co do tego, jakie rozwiązanie wybrać. Chcemy jednak zauważyć, że nie zawsze wszystko zależeć będzie od skuteczności i od umiejętności osoby nakładającej preparat. Mimo to jakość produktu jest niezwykle ważna, dlatego warto dokonywać zakupu różnorodnych kosmetyków samochodowych w  sprawdzonych sklepach detailingowych – stacjonarnych i internetowych, tj. Shining Car. Ponadto jest też kilka innych czynników, o których należy pamiętać przed wyborem wosku o konkretnej konsystencji.

Woski samochodowe w formie pasty

Twarde woski samochodowe w paście to bez dwóch zdań najpopularniejszy wybór wśród car-detailerów, ale i indywidualnych użytkowników. Nie da się ukryć, że nawet bez względu na to, czy mówimy o produkcie stworzonym z naturalnych, czy syntetycznych składników, jest to wosk najtrwalszy, gwarantujący największą odporność na szkodliwe działanie czynników zewnętrznych. To oczywiście główne zalety pasty, do których można także zaliczyć przyjemność z jej nakładania i wsmarowywania w lakier.

Jak to wygląda w przypadku wad? Jest jedna, ale znacząca, szczególnie dla osób, które jeszcze nigdy nie miały styczności z tym woskiem samochodowym. Chodzi o trudność aplikacji, bo ta wymaga niemałej wprawy. Liczy się bowiem przede wszystkim precyzja i szybkość ruchów – zbyt powolne mogą pozostawić trwałe smugi na lakierze. Dlatego właśnie pasta to dobry wybór, ale nie dla początkujących.

Woski do lakieru samochodowego w sprayu

Wosk w sprayu do samochodu jest zupełnie inny. Można powiedzieć, że to całkowite przeciwieństwo tego w paście. Przede wszystkim różni się konsystencją. Wykazuje również mniejszą odporność i trwałość. Nie da się jednak ukryć, że aplikowanie wosku w sprayu jest zdecydowanie najszybsze. Wystarczy spryskać czystą i osuszoną karoserię, a następnie wetrzeć wosk ręcznikiem z mikrofibry i gotowe. Wosk samochodowy w sprayu sprawdza się doskonale, jako sposób na okresowe pielęgnowanie karoserii auta. Warto tutaj pamiętać o tym, aby stawiać na produkcje znanych i cenionych producentów. Wosk w tej postaci musi być bowiem najwyższej jakości.

Syntetyczne i naturalne woski samochodowe – najważniejsze cechy

Wybierając wosk w sprayu lub paście, musisz zastanowić się nad składem każdego z nich. Wyróżniamy produkcje naturalne i syntetyczne. Czym różnią się obydwie możliwości? Poniżej kilka najważniejszych cech:

• pora roku – wosk syntetyczny polecany jest w okresie jesienno-zimowym, głównie ze względu na lepsze zabezpieczenie lakieru. Woski naturalne z kolei sprawdzają się w okresie wiosenno-letnim, gdy aura za oknem jest bardziej przyjazna;
• zapach – wybierając wosk naturalny, możesz liczyć na nieco przyjemniejszy zapach. W składzie syntetyków mogą znajdować się aromaty ropopochodne, a te nie pachną zbyt ładnie;
• połysk – wosk naturalny zagwarantuje dużo lepszy efekt nabłyszczenia od wosku syntetycznego;
• cena – woskowanie auta syntetykiem będzie bardziej przystępne cenowo. Woski samochodowe naturalne są bowiem droższe;
• ochrona – wosk syntetyczny zapewnia lepszą ochronę lakieru, naturalny nieco mniejszą, ale za to lepszy efekt nabłyszczenia. Dlatego też polecany jest latem, a syntetyk zimą.

Wybór wosku samochodowego pomiędzy tym w sprayu i w paście nie jest tak oczywisty. Zarówno jeden, jak i drugi rodzaj ma swoje zalety i wady. Decyzja może zależeć od umiejętności osoby, która ten wosk będzie aplikować. Co więcej, może być uzależniona od pory roku czy efektów, jakie chcesz uzyskać. Wybierz to, co dla Ciebie będzie najlepsze!