Czy katalizatory różnią się ceną skupu ze względu na markę auta?

Katalizatory, a właściwie reaktory katalityczne stosowane są we wszystkich nowych samochodach, a nawet w wózkach widłowych. Montowane są one w układach wydechowych i mają za zadanie zmniejszać ilość szkodliwych związków chemicznych w spalinach. Po określonej liczbie przejechanych kilometrów tracą one jednak swoje właściwości i wymagają wymiany, a to z kolei daje szansę na zarobek poprzez sprzedaż zużytego katalizatora w skupie.

Dlaczego katalizatory są cennym „śmieciem”?

Działalność skupu katalizatorów wynika z dwóch czynników. Pierwszym z nich jest dbałość o ochronę środowiska, ponieważ te elementy układu wydechowego zaliczane są do odpadów niebezpiecznych.

Drugim czynnikiem jest natomiast ich budowa. Katalizatory samochodowe zbudowane są między innymi ze specjalistycznych wkładów ceramicznych wypełnionych kanalikami, które nasycane są metalami szlachetnymi, do których zaliczyć można:

• platynę,
• rod,
• pallad.

Oprócz tego na nośnikach napylany jest także cyrkon, cer oraz lantan.

Od czego zależy cena katalizatora na skupie?

Cena zużytego katalizatora, który można sprzedać w skupie katalizatorów, takim jak chociażby Schredder działającym w Dąbrowie Górniczej zależy przede wszystkim od ilości zawartych w nim wymienionych powyżej metali szlachetnych, których nasycenie zmniejsza się w trakcie użytkowania pojazdów w jakich były one zamontowane. Im większa ich zawartość tym katalizator jest więc cenniejszy. Przy czym należy także pamiętać, że jego wartość zależna jest również od aktualnego kursu metali szlachetnych. Dodatkowo na cenę katalizatorów wpływ ma także ich stan zarówno pod względem wkładów ceramicznych, jak i samej obudowy reaktora katalitycznego.

Jak sprawdzić ile jest wart katalizator?

Przy wycenie katalizatora od marki samochodu, z jakiego on pochodzi, ważniejszy jest numer jego partii. To właśnie on określa bowiem ilości metali szlachetnych, które zostały naniesione na jego wkłady ceramiczne. 

Najwięcej w skupie katalizatorów można więc dostać za modele z dużą ilością platyny i palladu. Niekiedy może się nawet okazać, że cena katalizatora na skupie przewyższa wartość samego auta, zwłaszcza w przypadku starych modeli napędzanych silnikami benzynowymi.

Dlatego też wymieniając katalizator na nowy, zamiast zostawić go u mechanika lepiej samodzielnie sprzedać go w skupie katalizatorów, gdyż można na nim zarobić od kilkudziesięciu złotych do nawet kilku tysięcy złotych. Jego wartość można natomiast sprawdzić za pomocą katalogów online lub odwiedzając bezpośrednio skup katalizatorów samochodowych.