Jakie przepisy regulują międzynarodowy transport lądowy towarów?

Branża transportowa specjalizująca się w lądowym przewozie towarów zobowiązana jest do przestrzegania szeregu przepisów związanych zarówno z organizacją – począwszy od sporządzenia oraz podpisania umów, aż po magazynowanie towarów, jak i z samym transportem. W dzisiejszym artykule przedstawimy najważniejsze regulacje prawne, których stosowanie leży po stronie firm transportowych i samych kierowców.

Regulacje krajowe w zakresie transportu międzynarodowego

Przepisy krajowego i międzynarodowego przewozu osób i rzeczy reguluje ustawa z dnia 6 września 2001 roku o transporcie drogowym, które wyjaśnia kwestie przewozu płatnego i bezpłatnego, zasady ochrony pasażerów oraz zasady działania Inspekcji Transportu Drogowego. Wskazuje również podmioty odpowiedzialne za naruszenie obowiązków lub warunków przewozu drogowego, a także sankcje i kary, które z tego wynikają. Jak wyjaśnia Warentrans świadczący usługi spedycyjne i transportowe, w Polsce obowiązują również przepisy z ustawy z dnia 15 listopada 1984 roku o prawie przewozowym, które reguluje kwestie związane z międzynarodowym przewozem przesyłek towarowych oraz zabezpieczenia, odpowiedzialności i dochodzenia roszczeń przewoźnika. Istotną rolę grają nie tylko przepisy normatywne oraz umowy zawarte między stronami.

Konwencje i rozporządzenia międzynarodowe

Międzynarodowy transport lądowy towarów reguluje szereg konwencji i rozporządzeń wspólnych dla krajów UE oraz EFTA. Należą do nich:

• Konwencja dotycząca odprawy czasowej (między innymi zastosowanie karnetu ATA oraz karnetu DE Passage) podpisana w Stambule w dniu 26 czerwca 1990 roku;
• Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) sporządzona w Genewie w dniu 19 maja 1956 roku regulująca sposób sporządzania warunków umów międzynarodowego transportu drogowego towarów;
• Konwencja o wspólnej procedurze tranzytowej (WPT) sporządzona w Interlaken w Szwajcarii w dniu 20 maja 1987 roku regulująca wspólny sposób przeładowywania, wysyłania i składowania towarów bez względu na ich rodzaj i pochodzenie;
• Rozporządzenie (WE) nr 561/2006 w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego UE podpisane dnia 15 marca 2006 roku ustanawiające przepisy związane z obowiązkami kierowcy, w tym czasu pracy, przerw i okresów odpoczynku;
• umowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych sporządzona w Genewie w dniu 30 września 1957 roku;
• umowa europejska dotycząca pracy załóg pojazdów wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe (AETR) sporządzona w Genewie dnia 1 lipca 1970 roku.