Jak zadbać o samochód przed nadchodzącą zimą? Kosmetyka samochodowa na chłodniejsze dni

Zima to czas, kiedy samochód wymaga szczególnej troski – zarówno od strony technicznej, jak i kosmetycznej. Wszyscy przykładamy mnóstwo uwagi jeśli chodzi o stan techniczny pojazdu i dobrze gdyż techniczna sprawność pojazdu to nasze bezpieczeństwo, jednak śnieg, sól drogowa, niska temperatura i wilgoć wpływają negatywnie na wygląd oraz stan karoserii, szyb i wnętrza auta. Odpowiednie przygotowanie samochodu przed nadejściem zimy pozwoli nie tylko na jego lepszą ochronę, ale także ułatwi jego pielęgnację w chłodniejszych miesiącach. Oto poradnik, jak zadbać o auto przed zimą oraz w jakie kosmetyki samochodowe warto się zaopatrzyć. Gdyż odpowiednie kosmetyki to bardzo ważny element ochrony Twojego pojazdu. Ale zacznijmy od początku..

1.Dokładne mycie przed zimą – dlaczego jest tak ważne dla lakieru naszego samochodu?

Przed nadejściem zimy warto dokładnie umyć cały samochód, zarówno z zewnątrz, jak i wewnątrz. Sól drogowa, błoto pośniegowe i inne zanieczyszczenia dostają się w miejsca w które nie oszukujmy się rzadko zaglądamy, takie jak wnęki czy nadkola a zimowe zanieczyszczenia pozostając w niezabezpieczonych miejscach mogą przyczynić się do korozji oraz uszkodzenia powłoki lakierniczej. Przed nałożeniem warstwy ochronnej, która zabezpieczy karoserię, należy wykonać:

• Dokładne mycie wstępne – jest to pierwszy krok i zarazem najważniejszy gdyż pozwala nam na usunięcie większości luźnych zabrudzeń, użyj preparatów typu pre-wash lub aktywnej piany, które usuną brud i resztki soli. Najlepiej będzie skorzystać z produktów o odczynie kwasowym lub zasadowym, które bez problemu poradzą sobie z trudnymi zabrudzeniami oraz tłustym filmem na lakierze. Jeśli wcześniej zabezpieczyliśmy już lakier powłoką lub woskiem to najlepiej będzie sięgnąć po produkty o odczynie kwasowym które nie uszkodzą powłoki lub wosku a dodatkowo odblokują zatkane pory powłoki. Na rynku dostępne są również piany aktywne o neutralnym pH, które ściągają brud grawitacyjnie.
• Mycie zasadnicze – mycie zasadnicze lub inaczej właściwe najlepiej przeprowadzić na tzw. dwa wiadra czyli wiadro z wodą oraz szamponem w którym moczymy najlepiej rękawicę z mikrofibry lub gąbkę oraz wiadro z wodą w której płuczemy rękawicę po myciu lakieru. Ważne, aby płukać często gdyż rękawica również zbiera brud, którego nie udało się usunąć za pomocą mycia wstępnego.
• Usunięcie zanieczyszczeń – za pomocą glinki usuniesz resztki asfaltu, żywicy i innych trudnych zabrudzeń. Jako lubrykant do glinki można śmiało zastosować deironizer, który dodatkowo usunie nam metaliczne resztki pozostające na lakierze.
• Odtłuszczenie lakieru – użyj preparatu do odtłuszczania, aby pozbyć się tłustych nalotów i przygotować powierzchnię pod warstwę ochronną. Najlepszym produktem do tego będzie alkohol izopropylowy lub inny eraser do przygotowania powierzchni pod powłokę lub wosk.

W ten sposób dobrze przygotowana powierzchnia lakieru nie tylko lepiej wygląda, ale także pozwala na dłuższe utrzymanie warstw ochronnych.

2. Woskowanie lub powłoka ceramiczna – zabezpieczenie lakieru, co wybrać?

Podstawą ochrony lakieru zimą jest woskowanie lub nałożenie powłoki ceramicznej. Przedstawimy plusy oraz minusy poszczególnej formy zabezpieczenia lakieru.

Woski twarde – zapewniają ochronę przed wilgocią i solą. Woski syntetyczne są bardziej odporne na niskie temperatury i trudne warunki, więc warto je wybrać przed zimą ich zalety to:

Skuteczna ochrona lakieru

• Twardy wosk tworzy warstwę ochronną na lakierze, która pomaga zabezpieczyć go przed działaniem promieni UV, brudem, wodą i solą drogową. Dzięki temu lakier nie blaknie, a jego żywotność się wydłuża.

Poprawa estetyki i połysku

• Wosk nadaje lakierowi głęboki połysk, co sprawia, że samochód wygląda świeżo i efektownie. Woski twarde wydobywają barwę lakieru, dzięki czemu nabiera on intensywności i wyrazistości.

Efekt hydrofobowy

• Twarde woski mają właściwości hydrofobowe, co oznacza, że odpychają wodę. Krople wody łatwo spływają po karoserii, a brud i zanieczyszczenia trudniej osiadają na powierzchni lakieru, co ułatwia jego późniejsze mycie.

Ochrona przed drobnymi zarysowaniami

• Chociaż wosk nie zapewnia ochrony przed głębszymi uszkodzeniami, pomaga ograniczyć powstawanie drobnych rys, które mogą pojawiać się przy codziennym użytkowaniu auta, np. podczas mycia.

Relatywnie przystępna cena

• W porównaniu z powłokami ceramicznymi lub innymi zaawansowanymi metodami zabezpieczenia, twardy wosk jest stosunkowo tani i dostępny w szerokiej gamie cenowej oraz jakościowej.

Natomiast wadami wosków są:

Krótsza trwałość ochrony

• Twardy wosk ma ograniczoną trwałość w porównaniu z powłokami ceramicznymi czy kwarcowymi. Woskowanie trzeba powtarzać co kilka miesięcy (zazwyczaj co 2-4 miesiące), aby utrzymać efekt ochronny.

Wymaga czasu i staranności przy aplikacji

• Aplikacja twardego wosku wymaga precyzji oraz odpowiedniego przygotowania lakieru, np. dokładnego oczyszczenia i osuszenia karoserii. Nakładanie wosku i polerowanie może być czasochłonne, szczególnie dla osób, które nie mają doświadczenia w tej czynności.

Wrażliwość na warunki atmosferyczne podczas aplikacji

• Wosk nie powinien być aplikowany w ekstremalnych temperaturach ani bezpośrednim słońcu, co może utrudnić jego nałożenie w okresie letnim lub zimowym. Dodatkowo, jego aplikacja wymaga suchej powierzchni, co bywa problematyczne w deszczowe dni.

Mniejsza odporność na środki chemiczne

• Twardy wosk jest wrażliwy na mocne środki czyszczące i chemikalia stosowane w myjniach samochodowych, co może osłabiać jego trwałość i właściwości ochronne. Regularne stosowanie agresywnych środków myjących sprawia, że warstwa wosku szybciej się ściera.

Brak ochrony przed głębszymi uszkodzeniami

• Twardy wosk zabezpiecza lakier przed drobnymi rysami i zanieczyszczeniami, jednak nie jest skuteczny w ochronie przed głębszymi uszkodzeniami mechanicznymi, jak odpryski od kamieni czy intensywne zarysowania.

Powłoki ceramiczne – droższe, ale oferują znacznie dłuższą ochronę. Powłoka ceramiczna tworzy na lakierze trwałą barierę, która chroni przed działaniem soli, błota i mrozu. Co więcej, ułatwia czyszczenie auta. Ich zalety to:

Długotrwała ochrona lakieru

• Powłoka ceramiczna zapewnia ochronę lakieru nawet przez kilka lat (2-5 lat w zależności od jakości powłoki i pielęgnacji). W porównaniu do wosku, który wymaga regularnego odnawiania, powłoka ceramiczna jest znacznie trwalszym rozwiązaniem.

Odporność na warunki atmosferyczne i chemikalia

• Powłoka ceramiczna chroni lakier przed promieniowaniem UV, kwaśnymi deszczami, solą drogową, brudem, a także przed chemikaliami stosowanymi w myjniach. Dzięki temu lakier pozostaje w doskonałym stanie przez dłuższy czas.

Głębia koloru i intensywny połysk

• Powłoka ceramiczna nadaje lakierowi głęboki, szklisty połysk, dzięki czemu samochód wygląda jak nowy, nawet po kilku latach użytkowania. Uwydatnia intensywność koloru i sprawia, że lakier wygląda bardzo atrakcyjnie.

Efekt hydrofobowy (odpychanie wody)

• Powłoka ceramiczna ma silne właściwości hydrofobowe, które sprawiają, że krople wody łatwo spływają z powierzchni lakieru. Dzięki temu brud i kurz mniej się osadzają, co ułatwia regularne mycie i czyszczenie auta.

Ochrona przed drobnymi zarysowaniami i mikrouszkodzeniami

• Powłoka ceramiczna jest odporna na drobne zarysowania oraz mikrouszkodzenia, które mogą pojawiać się podczas codziennego użytkowania pojazdu. Chroni lakier przed działaniem drobnych kamieni czy gałęzi, choć nie jest w stanie zapobiec głębszym rysom lub uszkodzeniom mechanicznym.

Minusy powłoki ceramicznej:

Wysoki koszt aplikacji

• Jednym z głównych minusów powłoki ceramicznej jest jej wysoki koszt. Profesjonalne nałożenie powłoki ceramicznej może wynieść od kilkuset do kilku tysięcy złotych, w zależności od jakości powłoki, liczby warstw i wielkości pojazdu.

Konieczność profesjonalnej aplikacji

• Prawidłowe nałożenie powłoki ceramicznej wymaga doświadczenia i odpowiedniego przygotowania lakieru, w tym dokładnego mycia, dekontaminacji oraz polerowania powierzchni. Błędy w aplikacji mogą prowadzić do nieestetycznych smug i utraty efektu ochronnego.

Wymaga regularnej pielęgnacji

• Mimo że powłoka ceramiczna znacznie ułatwia czyszczenie auta, wymaga regularnego mycia i pielęgnacji przy użyciu odpowiednich, delikatnych środków. Zaniedbanie konserwacji może skrócić trwałość powłoki i osłabić jej efekt hydrofobowy.

Brak pełnej odporności na uszkodzenia mechaniczne

• Choć powłoka ceramiczna zapewnia ochronę przed drobnymi rysami, nie chroni przed głębszymi uszkodzeniami mechanicznymi, takimi jak zarysowania od kluczy czy większych kamieni. W takich przypadkach powłoka ceramiczna nie jest skuteczna i nie zapewnia pełnej ochrony.

Trudność w usunięciu powłoki

• Powłoka ceramiczna tworzy na lakierze trwałą barierę, co sprawia, że jej usunięcie jest trudne i czasochłonne. W przypadku konieczności renowacji lakieru, na przykład przed ponownym malowaniem lub aplikacją nowej powłoki, może być wymagane specjalistyczne polerowanie.

Jak widać każda z tych metod ma swoje plusy i minusy, jeśli więc nie czujesz się na siłach aby samodzielnie nałożyć warstwę ochronną to spokojnie możesz zlecić to profesjonalnemu studiu dzięki temu będziesz mieć gwarancję dobrze zabezpieczonego lakieru. Dzięki odpowiednio dobranemu preparatowi ochronnemu, zminimalizujesz ryzyko powstania drobnych rys, zabezpieczysz lakier i sprawisz, że samochód będzie się łatwiej myło.

3. Zabezpieczenie szyb – niewidzialna wycieraczka

Podczas zimy na szybach często osadza się śnieg, lód i błoto pośniegowe, dlatego warto zaopatrzyć się w tzw. niewidzialną wycieraczkę. Jest to preparat hydrofobowy, który sprawia, że krople wody spływają po szybie, co ułatwia widoczność podczas jazdy w deszczu i przyczynia się do zmniejszenia przymarzania śniegu do szyb.

Oprócz preparatu hydrofobowego na szyby warto:

• Wymienić pióra wycieraczek na nowe – będą lepiej zbierały wodę i zanieczyszczenia.
• Stosować płyn do spryskiwaczy zimowy – płyn zimowy zapobiega zamarzaniu i skutecznie radzi sobie z solą oraz błotem pośniegowym.

4. Zabezpieczenie felg i opon

Felgi, zwłaszcza aluminiowe, są narażone zimą na działanie soli drogowej, co może prowadzić do ich korozji. Oto kilka prostych kroków, aby zadbać o koła:

• Mycie felg – dokładne usunięcie brudu i soli jest podstawą. Najlepszym sposobem będzie wybieranie dedykowanych środków do mycia felg, które bez trudu poradzą sobie z zimowymi zanieczyszczeniami i nie uszkodzą struktury lakieru felgi.
• Zastosowanie powłoki ochronnej do felg – tak powłokę możemy nałożyć również na felgi. Produkty te tworzą warstwę, która zapobiega osadzaniu się soli i brudu na powierzchni felg. Tak jak w przypadku powłoki ceramicznej na lakier tutaj też możemy zlecić to profesjonalistom a kolejne mycie felg będzie już przyjemnością.
• Ochrona opon – opony można zabezpieczyć specjalnym preparatem do ochrony gumy, który zapobiega pękaniu i utwardzaniu opon w niskich temperaturach. Dressing do opon stosujemy na uprzednio umytą oponę środkiem do czyszczenia gumy.

6. Regularne mycie samochodu zimą

Zima to czas, kiedy zanieczyszczenia szybko osiadają na karoserii. Regularne mycie auta jest kluczowe, aby uniknąć trwałych uszkodzeń lakieru i felg. Najlepiej wybierać myjnie bezdotykowe lub ręczne, które pozwalają na skuteczne usunięcie soli drogowej bez ryzyka powstawania mikrozarysowań.

Zabezpieczenie samochodu przed zimą może znacząco przedłużyć jego żywotność i sprawić, że będzie prezentował się lepiej nawet w najtrudniejszych warunkach. Zaopatrz się w odpowiednie produkty – od wosków po preparaty do szyb i felg – oraz pamiętaj o regularnym myciu auta w trakcie zimy.

Black and Red Modern Black Friday Banner autorstwa Keypyresreocur

Źródło zdjęcia głównego: pixabay.com Licencja: https://pixabay.com/pl/service/license

Źródło zdjęcia użytego w artykule: pexels.com Licencja: https://www.pexels.com/photo-license/